[实用新型]端面定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及定位装置，具体地说涉及车轮端面定位装置。

背景技术

在汽车车轮的机加工过程中，车轮需要进行定位，其中，常用的轴向定位方法是通过端面块、车轮的端面和压爪的配合来实现的，图1是常规的定位方式。由于压爪的压力比较大，端面块的使用寿命比较短，此种情况在增加了车轮生产厂家的生产成本。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种组合式端面定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种组合式端面定位装置，由紧固螺钉，端面块，底座组成。底座固定在车床夹盘，紧固螺钉将端面块固定在底座上，底座有两个环形槽，螺栓在环形槽内移动，底座上表面有卡槽，与端面块下凸台配合，防止端面块出现移动。

实际使用前，底座固定在车床夹盘，紧固螺钉将端面块固定在底座上。实际使用时，紧固螺钉将端面块固定在底座上，将毛坯车轮的轮唇端面放到端面块上，压爪压在轮缘上，至此车轮的定位完成。

本实用新型能满足检测车轮加工工艺的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。

附图说明

图1是采用常规端面块定位方式加工车轮时的示意图。

图2是本实用新型一种端面定位装置端的结构示意图。

图3是本实用新型一种端面定位装置底座1的示意图。

图4是本实用新型一种端面定位装置工作时结构示意图。

图中，1－底座，2－端面块，3－紧固螺钉，4－压爪，5－车轮，6-环形槽，7-卡槽。

具体实施方式

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

一种端面定位装置，由紧固螺钉3，端面块2，底座1组成。底座1固定在车床夹盘，紧固螺钉3将端面块2固定在底座1上，底座1有两个环形槽6，螺栓在环形槽内移动，底座1上表面有卡槽7，与端面块2下凸台配合，防止端面块2出现移动。

实际使用前，底座1固定在车床夹，紧固螺钉3将端面块2固定在底座1上。实际使用时，紧固螺钉3将端面块2固定在底座1上，将毛坯车轮5的轮唇端面放到端面块2上，压爪压在轮缘上，至此车轮5的定位完成。