[实用新型]一种航空发动机机件装配防错装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空发动机的维修装配防止左右错位的器具。

背景技术

在一种发动机型试修前期，由于它与原型机有所不同，工艺对加力尾喷筒装配的操作步骤及操作程序叙述不十分清楚，操作时产生失误的概率增大。原有的机型不分左右机，机件的装配位置固定。而现修的机型它在不断地更新，它分左右机，机件装配的位置与原修机型不在同一固定位置上。单凭外观、性能试验检测不出来，不易发现。

由于在试修该机型过程中缺乏工作经验和作业指导，操作者很容易造成左右机装反，并且这一现象在本岗位不容易发现。它从外观、性能试验上没有任何变化，能正常工作，并且试验无异常。到试车台后，当该机型是右机时，接喷口的液压油管接右机可接通。当该机型是左机时，就发现管子短了一截接不上。当时不清楚是什么原因，经技术员和操作者的经验分析，从左右机角度考虑，反馈传感器与位置传感器的作动筒的位置左右机是有区别的。

为了防止左右机装反，造成返工带来的经济损失和生产任务的周期问题，本设计制作了一个指导性防错件。它可以让操作者很直观的了解到该机型左右机各个部件的装配位置（如：作动筒、同步活门等）。实施防错技术、增加防错装置，最终的目的是要“消灭产品质量隐患和缺陷”，减少混装、漏装、错装等潜在风险，防止造成发动机返工、翻修等情况。

防错的方法意味着“第一次把事情做好”。在试修该机型期间曾发现过有两台左右机装反现象。经本设计制作的防错件的实施使用后，迄今为止未发现一台左右机装反现象，防错件正确的指导了操作，并且得到了认可。它的好处在于：

新手掌握起来一目了然，简单易懂且不易装错。消除了因返工引起的浪费。

本防错件尽可能采用最简单、有效的防错，帮助操作人员更好、更快地完成本岗位工作。根据实际生产状况，只要操作者使用得当，就可以减少不必要的浪费，从而达到了零缺陷，保证了产品质量，提高交检合格率，真正起到防错件的作用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种维修装配航空发动机机件装配防错装置，使装配人员一目了然，不易装错，该装置的构成包括两只环形圈，一只为左机防错，另一只为右机防错，分别在两只环形圈上设有发动机号位置，F回油管、S进油管，在其圆环上设有四星反馈传感器位置、三星传感器位置。

附图说明

图1为本实用新型的左机机件装配防错装置结构图；

图2为右机机件装配防错装置结构图；

图3为图1 的顶视图；

图中：1—发动机位置，2—F回油管，3—S进油管，4—四星反馈传感器位置，5—三星传感器位置，6—环形圈。

具体实施方式  

本实用新型所述的航空发动机机件装配防错装置，具体实施方式现对照附图再加以说明，该装置的结构主要包括两只环形圈6，一只为左机防错圈，另一只为右机防错圈，分别在两只环形圈上设有发动机机号位置1、F回油管2、S进油管3；在环形圈6上还设有四星反馈传感器位置4和三星传感器位置5。在左机防错圈上发动机号位置1的左侧环内圆上设有S进油管3，靠S进油管3一侧环上设为四星反馈传感器位置4，发动机号位置1的右侧环外圆 设有三星传感器位置5，右机防错圈上所设的对应位置与右机防错圈上的位置相反。