[实用新型]一种汽车后雾灯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯结构，尤其涉及一种汽车后雾灯结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已越来越普遍的进入到寻常百姓家庭。

人们已经习惯了汽车承载的生活方式，例如，旅行、休息、阅读等。

汽车作为人们生活范围的延伸，对其安全性有极高的要求，而这些安全要求则是通过对车体的具体设计实现的。

以车灯为例，后雾灯在雨雾天气能够对外部车辆和行人提供警示功能，以提醒对方注意到己方车辆的存在，从而积极的避让。现有的雾灯多是采用特制灯泡，以提高照明亮度和光线穿透力，但是在方向上较为集中，这使得光线会直射到后车司机，给后车司机驾驶带来不便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种汽车后雾灯结构。

本实用新型所述的汽车后雾灯结构，包括多个设置于安装板上的LED发光元件，所述安装板上罩设有灯罩，所述LED发光元件正对的灯罩的内表面为平面，所述LED发光元件正对的灯罩的外表面分布有多个半球面。

本实用新型所述的汽车后雾灯结构中，所述多个半球面呈矩形阵列分布。

本实用新型所述的汽车后雾灯结构中，所述多个半球面呈环形分布。

本实用新型所述的汽车后雾灯结构中，通过将灯罩的外表面设置成具有多个半球面的形状，能够大大增强光线折射的角度，在保持后雾灯出射光线强度的同时又避免了光线过度集中，既能保证行车的安全性又不会对后车司机带来不利影响。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车后雾灯结构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本实用新型所述的汽车后雾灯结构，包括多个设置于安装板1上的LED发光元件2，所述LED发光元件2通过柔性线路板连接至汽车控制电路。在所述安装板1上罩设有灯罩3，所述LED发光元件2正对的灯罩3的内表面32为平面，所述LED发光元件2正对的灯罩3的外表面31分布有多个半球面。这些半球面能够将LED发光元件2发出的光线40、41进行最大程度的折射，即形成包括垂直于LED发光元件2直射方向的折射光线42、43，这样就大大增强光线折射的角度，在保持后雾灯出射光线强度的同时又避免了光线过度集中，既能保证行车的安全性又不会对后车司机带来不利影响。

进一步的，本实用新型所述的汽车后雾灯结构中，可将所述多个半球面呈矩形阵列分布，或者呈环形分布，在提高美观度的同时，还能够确保前述欲达到的技术效果。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。