[实用新型]一种方舱内新型照明控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种方舱内新型照明控制电路。

背景技术

现有方舱内照明系统有交流照明灯、防空灯、应急灯，其控制关系简单，不能实现舱门关闭时应急灯停止工作，因而导致舱门关闭时忘关应急灯将底盘电池耗光等问题的发生，也不能实现交流照明灯工作状态下具有防空功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题针对现有方舱内照明控制电路的缺陷和不足，提供一种方舱内新型照明控制电路，该控制电路能实现交流照明灯工作状态下具有防空功能以及交流照明锁定应急照明等功能。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种方舱内新型照明控制电路，包括第一中间继电器、第二中间继电器、与舱门配合使用的行程开关、照明灯电路、防空灯电路和应急灯电路，其特征在于，

所述照明灯电路包括交流电源、照明灯开关、照明灯以及第一中间继电器，所述照明灯开关、第二中间继电器的第一常闭触点、照明灯依次串接，所述照明灯开关的输入端和所述照明灯的输出端分别接所述交流电源两端，所述第一中间继电器一端接所述照明灯开关的输出端，另一端接所述照明灯的输出端；

所述防空灯电路和应急灯电路构成一直流电路，所述直流电路包括直流电源、防空灯开关、应急灯开关、防空灯、应急灯、行程开关以及第二中间继电器，所述第二中间继电器的常开触点与所述防空灯串接后与所述直流电源构成回路；

所述第二中间继电器的第二常闭触点、第一中间继电器的常闭触点、应急灯、应急灯开关、行程开关依次串接后并接在所述直流电源输出端和输入端上；

所述防空灯开关的一端接所述直流电路的输出端，另一端接所述第二中间继电器的一端，所述第二中间继电器的另一端接所述行程开关的输入端。

由于采用了上述的技术方案，本实用新型能实现交流照明灯工作状态下具有防空功能以及交流照明锁定应急照明等功能，避免因为舱门关闭时忘关应急灯将底盘电池耗光等问题的发生。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1所示，一种方舱内新型照明控制电路，包括第一中间继电器KA1、第二中间继电器KA2、与舱门配合使用的行程开关S4、照明灯电路、防空灯电路和应急灯电路。

照明灯电路包括交流电源V、照明灯开关S1、照明灯L1以及第一中间继电器KA1，照明灯开关S1、第二中间继电器KA2的第一常闭触点NC1、照明灯L1依次串接，照明灯开关S1的输入端和照明灯L1的输出端分别接交流电源V两端，第一中间继电器KA1一端接照明灯开关S1的输出端，另一端接照明灯L1的输出端。

防空灯电路和应急灯电路构成一直流电路，直流电路包括直流电源、防空灯开关S2、应急灯开关S3、防空灯L2、应急灯L3、行程开关S4以及第二中间继电器KA2，第二中间继电器KA2的常开触点NO1与防空灯L2串接后与直流电源构成回路。

第二中间继电器KA2的第二常闭触点NC2、第一中间继电器KA1的常闭触点NC、应急灯L3、应急灯开关S3、行程开关S4依次串接后并接在直流电源输出端和输入端上。

防空灯开关S2的一端接直流电路的输出端，另一端接第二中间继电器KA2的一端，第二中间继电器KA2的另一端接行程开关S4的输入端。

本实用新型的工作原理如下：

照明灯开关S1闭合，第一中间继电器KA1线圈通电，其常闭触点NC断开，实现照明灯L1工作时应急灯L3不能工作。

S2处于防空状态时接通，舱门打开时S4接通，第二中间继电器KA2线圈通电，第二中间继电器KA2的第一、第二常闭触点NC1、NC2断开、常开触点NO1接通，此时照明灯L1灭、防空灯L2亮；舱门关闭时S4断开，第二中间继电器KA2线圈断电，第二中间继电器KA2的第一、第二常闭触点NC1、NC2接通、常开触点NO1断开，此时照明灯L1亮、防空灯L2灭，实现照明灯L1具有防空功能。

舱门关闭时S4断开，断开应急灯L3，实现舱门关闭时应急灯L3不能工作的功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。