[实用新型]一种吊具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种吊具装置。

背景技术

在汽车总装底盘线上，通常使用吊具来承载汽车。工作过程为：吊具将汽车托起离地面1.6m-1.8m的高度，装配工人在汽车底盘下进行零部件装配，一个工位装配完成后，吊具再移动到下一个工位，直至完成所有的底盘装配。

现有的吊具一般设计成框架式结构，悬挂点在吊具顶部前后两个方向，装配时将吊具承载汽车悬挂在空中积放链、单轨悬挂链上，通过电机拖链传动来带动吊具向前移动，从而完成汽车底盘的装配。

由于现有的吊具主要应用于轿车及微型车底盘的装配，所以吊具轻便，悬挂的空中链条承载力小，而且吊具的晃动较大。受到悬挂链条结构的限制，该吊具只适用于承载轻型的轿车及微型车，而不能承载较重的轻型客车车身。

因此，如何解决吊具承载力小的问题，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种吊具装置，用于解决一般吊具的承载力小的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种吊具装置，包括吊架与支撑桁架，所述吊架的两侧设置有滑撬板，所述支撑桁架的两侧设置有用于支撑所述滑撬板的输送辊道，所述输送辊道包括设置于所述支撑桁架上的辊道支座以及设置于所述辊道支座上的多个辊子。

优选地，所述输送辊道还包括用于驱动所述辊子转动的驱动装置。

优选地，所述驱动装置包括电机以及与所述电机连接的减速器，所述减速器的输出轴与所述辊子连接。

优选地，所述驱动装置还包括用于控制所述电机启停的操作按钮。

优选地，所述滑撬板沿行进方向的两端均设有翘起部，所述翘起部的一端与所述滑撬板的底面连接，所述翘起部的另一端远离所述滑撬板的底面。

优选地，所述翘起部的底面为圆弧面，且所述翘起部的底面与所述滑撬板的底面相切。

本实用新型方案提供的一种吊具装置，包括吊架和支撑桁架，所述吊架的两侧设置有滑撬板，所述支撑桁架的两侧设置有用于支撑所述滑撬板的输送辊道，所述输送辊道包括设置于所述支撑桁架上的辊道支座以及设置于所述辊道支座上的多个辊子。

在进行轻型客车的总装工作时，吊架承载车身并吊离地面，吊架两侧的滑撬板放置在输送辊道上。吊具在外力的牵引或推动下实现移动，或者在多个转动的辊子的带动下实现移动。操作工人在吊具下方进行底盘零部件装配，吊具通过输送辊道的承托，依次移动至各个工位，直至完成汽车底盘的装配工作。由于滑撬板与输送辊道之间的接触面积较大，所以，该吊具装置可以承载较重的轻型客车的车身。此外，该吊具装置采用输送辊道进行传送，还具有运行快速平稳与噪声低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例方案提供的一种吊具装置的结构示意图；

图1中：

支撑桁架-1、汽车车身-2、吊架-3、滑撬板-4、辊子-5、辊道支座-6。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种吊具装置，用于解决现有吊具承载力小的问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1，图1为本实用新型具体实施例方案提供的一种吊具装置的结构示意图。

在一种具体实施例中，为了使吊具能够承载较重的车身2，本方案提供了一种吊具装置，用于轻型客车的总装工作。

具体的，该吊具装置包括支撑桁架1和吊架3，吊架3的两侧设置有滑撬板4，支撑桁架1的两侧设置有用于支撑滑撬板4的输送辊道，输送辊道包括设置于支撑桁架1上的辊道支座6以及设置于辊道支座6上的多个辊子5。