[实用新型]一种船舶出坞时动能管线的回收装置

权利要求书

1.一种船舶出坞时动能管线的回收装置，其特征在于，其包括有滑轮组部件和动力牵引部件；所述滑轮组部件由一号滑轮组、二号滑轮组、三号滑轮组和四号滑轮组成，所述一号滑轮组水平固定在船体外板突出位置，所述二号滑轮组竖直固定在船体围栏上，所述三号滑轮组固定在船体围栏上并且向船体外倾斜，所述四号滑轮连接在船体固定管件上；所述动力牵引部件包括有电动机和牵引钢丝绳，所述牵引钢丝绳的一端连接牵引动能管线的挂钩，另一端固定在电动机的转轴上，电动机牵引的牵引钢丝绳依次经过一号滑轮组、二号滑轮组、四号滑轮组和三号滑轮组后连接所述的动能管线。

2.根据权利要求1所述的一种船舶出坞时动能管线的回收装置，其特征在于，所述电动机是三相异步电动机，所述电动机还连接一个控制电动机转轴正转按钮、反转按钮和停止按钮的控制按钮部件。

3.根据权利要求1所述的一种船舶出坞时动能管线的回收装置，其特征在于，所述电动机固定在地面上靠近一号滑轮组的固定气包上。

4.根据权利要求1所述的一种船舶出坞时动能管线的回收装置，其特征在于，所述三号滑轮组为单向滑轮，其包括有一个只能向船体内侧方向旋转的棘轮。

5.根据权利要求1所述的一种船舶出坞时动能管线的回收装置，其特征在于，所述一号滑轮组、二号滑轮组和三号滑轮组轴向两端固定在脚手架上。

6.根据权利要求5所述的一种船舶出坞时动能管线的回收装置，其特征在于，所述脚手架用夹头固定在船体栏杆上。

7.根据权利要求1所述的一种船舶出坞时动能管线的回收装置，其特征在于，所述四号滑轮组通过环形钢丝绳索与船体上的固定管件相连接。