[实用新型]工业制动器可靠性试验装置有效
| 申请号: | 201320505225.3 | 申请日: | 2013-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN203465084U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
| 发明(设计)人: | 苏文胜;顾旭波;王欣仁;梁有明;李云飞;王松雷 | 申请(专利权)人: | 江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
| 地址: | 214023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工业 制动器 可靠性 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机械制动器试验设备技术领域,尤其是一种工业制动器可靠性试验装置。
背景技术
工业制动器是起重机械重要的传动及安全保护装置,具备实现停车和阻止悬吊物件坠落功能,直接关系到起重机械系统的安全运行。随着起重输送设备向高速化、大型化、专业化等方面的趋势发展,相应的工作机构的工作频率随之急剧增大,对工业制动器的工作可靠性提出了更高要求。
起重机械制动器可靠性试验系统是进行工业制动器新产品研究和开发工作、产品性能检测、产品可靠性研究及安全事故回溯分析等研究工作必不可少的重要试验设备;对通过试验方式验证制动器实际使用性能,确保制动器在相应实际工况下实现安全可靠地制动具有非常重要的意义;对提高国内工业制动器的产品质量、扩大产品规格系列、完善产品检测手段具有重要的现实意义。
现有技术中,通常采用工业制动器动态试验台进行可靠性试验,对于不同结构类型、型号规格的制动器,不但安装麻烦,试验效率低下,运行维护成本也大大增加。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的工业制动器可靠性试验装置,从而提高制动器的试验效率,降低试验成本。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种工业制动器可靠性试验装置,包括安装制动器的工作台,所述工作台上安装有主支撑架,所述主支撑架上设置有导轨,所述导轨上安装有沿其滑动的升降托台,位于工作台的两端分别安装有辅助支撑架,所述辅助支撑架与升降托台之间安装有支撑轴,所述支撑轴上安装多个制动轮与制动盘。
作为上述技术方案的进一步改进:
主支撑架位于工作台中部前后间隔平行设置有两套,位于主支撑架的顶部安装有手轮,所述手轮通过丝杆与升降托台连接;
位于升降托台上设置有调整垫块和锁紧螺栓;
位于一端辅助支撑架与一主支撑架的升降托台之间安装第一支撑轴,位于另一端辅助支撑架与另一主支撑架的升降托台之间安装第二支撑轴;
所述第一支撑轴上间隔安装有第一制动轮和第二制动轮,所述第一制动轮的直径小于第二制动轮的直径;
所述第二支撑轴上间隔安装有第三制动轮和制动盘;
所述工作台上开有多条平行的T形槽,每条T形槽上间隔设置有退丝孔。
本实用新型的有益效果如下:
(1)本实用新型结构紧凑、合理,操作简便,使用寿命长。
(2)工作台上设置有T形槽和退丝孔,便于制动器的安装固定。
(3)升降托台和支撑轴可通过手轮实现升降,中心高行程达500mm(中心高最低100mm,最高600mm),可适用于不同结构类型、型号规格制动器的可靠性试验。
(4)本实用新型所述的工业制动器可靠性试验装置独立于工业制动器综合性能试验台,结合电气控制系统可同时进行最多六台鼓式制动器或者八台盘式制动器的可靠性试验,大大提高了试验效率。
(5)本实用新型通过电气控制系统,可实现对试验过程的自动监控、记录和报警提示,保障试验系统和人员的安全。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为图1的主视图。
图3为图1的俯视图。
其中:1、辅助支撑架;2、第一制动轮;3、第一支撑轴;4、第二制动轮;5、退丝孔;6、T形槽;7、手轮;8、丝杆;9、主支撑架;10、导轨;11、调整垫块;12、升降托台;13、锁紧螺栓;14、第三制动轮;15、第二支撑轴;16、制动盘;17、工作台。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2和图3所示,本实施例的工业制动器可靠性试验装置,包括安装制动器的工作台17,工作台17上安装有主支撑架9,主支撑架9上设置有导轨10,导轨10上安装有沿其滑动的升降托台12,位于工作台17的两端分别安装有辅助支撑架1,辅助支撑架1与升降托台12之间安装有支撑轴,支撑轴上安装多个制动轮与制动盘16。
主支撑架9位于工作台17中部前后间隔平行设置有两套,位于主支撑架9的顶部安装有手轮7,手轮7通过丝杆8与升降托台12连接。
位于升降托台12上设置有调整垫块11和锁紧螺栓13。
位于一端辅助支撑架1与一主支撑架9的升降托台12之间安装第一支撑轴3,位于另一端辅助支撑架1与另一主支撑架9的升降托台12之间安装第二支撑轴15。
第一支撑轴3上间隔安装有第一制动轮2和第二制动轮4,第一制动轮2的直径小于第二制动轮4的直径。
第二支撑轴15上间隔安装有第三制动轮14和制动盘16。
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