[实用新型]一种高转速、高可靠、耐高温速度传感器

说明书

技术领域

本发明属于速度传感器技术领域，具体属于一种高转速、高可靠、耐高温速度传感器。

背景技术

电磁感应原理进行工作的位移传感器，当通过回路所包围的磁通量发生变化时，回路中所产生的感应电动势与磁通量对时间的变化率成正比，即当一个旋转体带动敏感元件旋转时，穿过线圈的磁通量会发生周期性变化，感应线圈会产生与磁通量变化率成正比的感应信号。

速度传感器用于刹车系统，用于测量刹车系统机轮转动速度，其可靠性直接影响刹车系统的性能及可靠性。产品可靠性要求较高，要求能够在20000r/min高转速、满足MTBF=18000h的可靠性要求及能够在-55℃～200℃下可靠工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种高转速、高可靠、耐高温速度传感器，从而提高机轮刹车系统在机轮转动速度测量中的可靠性。

本发明所采用的技术方案是：

一种高转速、高可靠、耐高温速度传感器，包括盖、壳体、线圈、转子、轴承、齿轮及磁钢，所述的壳体中空，下端设有齿轮，齿轮上设有转子，转子和壳体之间设有轴承，转子上设有磁钢，磁钢外侧设有线圈。

所述线圈采用了聚酰亚胺漆包线进行绕制，合格后用聚酰亚胺漆真空加压浸漆。

所述的齿轮选择合金结构钢40Cr材料，经调质并高频表面淬火后，材料具有较高的表面硬度及耐磨性，齿数设计为14齿。

本发明的有益效果是：

1.传感器选用了带防尘罩的轴承，在传感器内部空腔内灌有机硅凝胶，同时在传感器与外环境接触处增加了密封圈并涂聚氨酯清漆，使速度传感器能够满足霉菌、淋雨、砂尘及盐雾试验的恶劣环境；

2.骨架采用耐高温特性好的聚酰亚胺模压塑料YS-20，线圈用聚酰亚胺漆包线绕制而成，并用聚酰亚胺浸渍漆真空加压浸漆和普通浸漆，保证传感器线圈的绝缘性能及线圈组件强度；线圈采用双线并绕方式可进一步提高可靠性；

3.在进行齿轮设计时，选择合金结构钢40Cr材料，经调质并高频表面淬火后，材料具有较高的表面硬度及耐磨性。

附图说明

图1是一种高转速、高可靠、耐高温速度传感器的结构示意图；

图中：1.盖，2.壳体，3.线圈，4.转子，5.轴承，6.齿轮，7.磁钢。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明提供的一种高转速、高可靠、耐高温速度传感器进行介绍：

如图1所示，一种高转速、高可靠、耐高温速度传感器，其特征在于：包括盖1、壳体2、线圈3、转子4、轴承5、齿轮6及磁钢7，所述的壳体2中空，下端设有齿轮6，齿轮6上设有转子4，转子4和壳体2之间设有轴承5，转子4上设有磁钢7，磁钢7外侧设有线圈3。

所述线圈3采用了聚酰亚胺漆包线进行绕制，合格后用聚酰亚胺漆真空加压浸漆。

所述的齿轮6选择合金结构钢40Cr材料，经调质并高频表面淬火后，材料具有较高的表面硬度及耐磨性，齿数设计为14齿。

本发明的目的是提供一种高转速、高可靠、耐高温速度传感器，从而提高机轮刹车系统在机轮转动速度测量中的可靠性，其输出信号送刹车系统测控板进行判读，以判断机轮是否存在打滑等异常现象；速度传感器磁钢装入线圈组件中心孔处，产生磁场，传感器齿轮与整机相连，轴承压接在壳体台阶处，与转子配合同时承受转子在传动过程中的力矩负荷，转子与线圈组件间留有微小间隙，避免转子在转动过程中与线圈组件发生摩擦，造成传感器失效情况。当整机上齿轮转动时，传感器齿轮带动转子转动，使线圈组件输出与磁通量变化率成正比的感应信号即正弦波。

本发明是根据电磁感应原理设计的，当通过回路所包围的磁通量发生变化时，回路中所产生的感应电动势与磁通量对时间的变化率成正比，即当一个旋转体带动敏感元件旋转时，穿过线圈的磁通量会发生周期性变化，感应线圈会产生与磁通量变化率成正比的感应信号即正弦波。