[实用新型]一种铆接结构的测量装置有效

专利信息
申请号: 201320502918.7 申请日: 2013-08-16
公开(公告)号: CN203454945U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 丁岩;房健;王发茂 申请(专利权)人: 贵州天义汽车电器有限公司
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谷庆红
地址: 563002 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 铆接 结构 测量 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种测量装置,尤其涉及一种铆接结构的测量装置,属于检测夹具技术领域。

背景技术

铆接是一种常用连接结构,利用轴向力,将零件铆钉孔内钉杆墩粗并形成钉头,使多个零件相连接的方法,通俗的讲铆接就是指两个厚度不大的板,在需连接的部位上打洞,然后将铆钉放进去,用铆钉枪将铆钉铆死,而将两个板或物体连接在一起的方法。对于如图1所示的某些尺寸精度较高的零件,其接点铆接后要求测量铆钉钉头的高度尺寸,传统的测量方式一般是采用直尺类量具来检测,但由于钉杆顶端被墩粗呈半球形,面积较小,且测量基准在中间平面上,采用传统的直尺类量具来测量只会增大误差,并需耗费较多的人力物力,进而影响成品零件的尺寸精度,造成较多次品的出现。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便、检测精度高、经久耐用的铆接结构的测量装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

一种铆接结构的测量装置,包括壳体、经螺钉固接在壳体顶部的压板、底端插入壳体内的百分表;所述壳体内底部安装有量杆,该量杆顶端与百分表底部末端相连。

所述百分表插入壳体内的分段上套接有夹套,夹套通过设置在壳体一侧的锁紧螺钉固定。

所述夹套与量杆之间设置有弹性回复机构。

所述弹性回复机构为弹簧。

所述锁紧螺钉与壳体外壁相垂直。

所述壳体底部开有气孔。

所述螺钉为沉头螺钉。

本实用新型的有益效果是:

与现有技术相比,本实用新型提供的铆接结构的测量装置,通过在中空的壳体内安装一个具有弹性收缩功能的量杆来测量铆钉钉头的高度,只需将钉头嵌入壳体末端,壳体顶端安装的百分表便可通过量杆的收缩量精确显示出钉头的高度尺寸,测量过程变得简单快捷,大幅节省了测量过程需耗费的人力物力,同时还具有精度高、速度快的优点。

附图说明

图1是被测零件的结构示意图;

图2是本实用新型的结构示意图;

图3是本实用新型的使用状态示意图;

图4是图3中虚线部分A的放大图;

图中:1-壳体,2-量杆,3-弹簧,4-夹套,5-螺钉,6-压板,7-锁紧螺钉,8-校准块,9-百分表,10-铆钉,11-被测零件。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明,但所要求的保护范围并不局限于所述;

如图2所示,本实用新型提供的铆接结构的测量装置,包括壳体1、经螺钉5固接在壳体1顶部的压板6、底端插入壳体1内的百分表9;所述壳体1内底部安装有量杆2,该量杆2顶端与百分表9底部末端相连。

为了将所述百分表9固定,防止测量过程发生滑动导致误差增大,百分表9插入壳体1内的分段上套接有夹套4,夹套4通过设置在壳体1一侧的锁紧螺钉7固定。

为了提升测量效率,所述夹套4与量杆2之间设置有弹性回复机构3,每测量完一个零件,该弹性回复机构3能将量杆2向下推动复位,便于下一个零件的测量。

为了保证弹性回复的目的,并控制成本,所述弹性回复机构3为弹簧。

所述锁紧螺钉7与壳体1外壁相垂直,锁紧螺钉7的旋紧与松开操作更加轻松便捷。

为了保证精度,量杆2与壳体1之间为紧密连接,在所述壳体1底部开有气孔12,其能防止量杆2上移时壳体1内产生低压区域,节省劳动力。

为了防止螺钉5伸出壳体1外部,妨碍测量过程或划伤工作人员,所述螺钉5为沉头螺钉。

实施例:工作时,需测量如图1所示的被测零件11,该被测零件11上安装有铆钉10,且铆钉10顶端已镦粗呈半圆形,先用平顶的校准块8将壳体1与量杆2校准,使两者的末端齐平呈如图3、4所示状态,再将被测零件11和铆钉10置于壳体1底端,再将铆钉10完全嵌入壳体1内至被测零件11顶面与壳体1底面齐平,嵌入的铆钉10顶端与量杆2相接,推动量杆2上向上移动,量杆2推动百分表9的末端,量杆2的位移量通过百分表9显示,百分表9的显示数据即为铆钉10的尺寸。测量完成后,将被测零件11卸下,在弹簧制成的弹性回复机构3的作用下,量杆2下移复位,便可进行下一个零件的检测。

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