[实用新型]一种钟罩式油箱接地结构

说明书

技术领域

    本实用新型属于变压器领域，涉及一种钟罩式油箱接地结构。

背景技术

    现阶段，油箱接地结构是在上下节油箱箱壁上焊接2个接地板2，再用U型铜排3连接，用螺栓5固定，所用铜排规格大、长度长，成本高，制造工序复杂，不能作为通用件，生产效率低下。接地板焊接在箱壁上，焊缝明显，影响了变压器外观美观度。

发明内容

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、操作方便、降低成本的钟罩式油箱接地结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

本实用新型的钟罩式油箱接地结构，其特征在于：在上节油箱和下节油箱的箱沿4个边的中心位置的4个螺栓连接孔端面焊接不锈钢平垫圈，用4个铜螺栓将上、下节油箱的螺栓连接孔连接在一起后接地，利用铜螺栓作为上下节油箱可靠接地的连接桥梁。

上节油箱的螺栓连接孔上端面焊接不锈钢平垫圈，下节油箱的螺栓连接孔下端面焊接不锈钢平垫圈。

本实用新型的有益效果是：

1. 安装工序简单，可以作为通用件，提高了生产效率；

2. 由于直接利用铜螺栓作为上下节油箱可靠接地的连接桥梁，不需要在用大规格的U型铜排连接，节约了原材料，降低了成本；

3. 不用在往上下节油箱箱壁上焊接接地板，提高了变压器外观的美观度。

附图说明

图1、2依次为传统结构的主视图和俯视图，图3、4依次为本实用新型的主视图和俯视图。

图1、2中：1、上节油箱，2、接地板，3、U型连接铜排，4、下节油箱，5、螺栓。

图3、4中：1、上节油箱，4、下节油箱，6、不锈钢平垫圈，7、铜螺栓。

具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。

本实用新型的钟罩式油箱接地结构，在上节油箱1和下节油箱4的箱沿4个边的中心位置的4个螺栓连接孔端面焊接不锈钢平垫圈6，用4个铜螺栓7将上、下节油箱的螺栓连接孔连接在一起后接地，利用铜螺栓作为上下节油箱可靠接地的连接桥梁。铜螺栓也可以由钢螺栓代替。

上节油箱箱沿4个边的中心位置的螺栓连接孔的上端面焊接不锈钢平垫圈，下节油箱箱沿4个边的中心位置的螺栓连接孔的上端面焊接不锈钢平垫圈。

在上、下节油箱箱沿的4个边的中心位置螺栓连接孔处，焊接专用不锈钢平垫圈，直接利用铜螺栓作为上下节油箱可靠接地的连接桥梁。

利用铜螺栓和不锈钢平垫圈将上下节油箱连接在一起后接地，由于利用了铜螺栓和不锈钢平垫圈，降低了上下节油箱之间的连接电阻。