[实用新型]一种半挂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车。

背景技术

在运输预制品（如水泥预制品）的过程中，装载和卸货均需通过专用的吊装设备，仅靠人力无法完成。目前，在运输预制品时，一般可以采用以下三种形式：

一、采用带有自装卸功能的随车吊。然而，随车吊的吨位有限，运载能力经常无法满足需要，运载效率较低。

二、采用运载能力较好的半挂平板车。这样能够提高运载效率，但每次装载和卸货均需要调用专用的吊装设备，装卸效率较低。

三、采用带有自装卸功能的半挂车。然而，该半挂车装卸作业的动力由牵引车提供，每次装卸均需占用牵引车和司机的时间，这样造成牵引车的利用效率低，运输效率不高。

因此，如何同时提高预制品的运载能力、装卸效率和运输效率，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提供一种半挂车，以便能够同时提高预制品的运载能力、装卸效率和运输效率。

具体而言，本实用新型的半挂车包括车桥、车架以及设置在所述车桥与所述车架之间的悬架，所述车架上设置有起吊组件、用于为所述起吊组件提供动力的动力单元以及控制所述起吊组件动作的控制柜。

进一步地，所述车桥为断开式车桥。

进一步地，所述车架为整体箱式结构。

进一步地，所述车架的顶表面向下凹陷，形成凹槽结构。

进一步地，所述起吊组件包括：设置于所述车架上的转塔，设置于所述转塔上的依次相连接的多个折臂，以及设置于转塔与折臂之间或者相邻两个折臂之间的折臂油缸。

进一步地，所述车架上设置有油泵、油箱和控制阀；所述动力单元包括发动机或者电动机；所述发动机或者所述电动机的动力输出轴连接于所述油泵的动力输入轴，所述油泵的吸油口连通于所述油箱，出油口连通于所述控制阀的进油口，所述控制阀的工作油口连通于所述折臂油缸的工作腔，所述控制阀的控制端与所述控制柜电连接。

进一步地，所述车架与牵引车连接的一端的底部设置有支腿。

进一步地，所述支腿包括支腿油缸；所述车架上设置有油泵、油箱和控制阀；所述动力单元包括发动机或者电动机；所述发动机或者所述电动机的动力输出轴连接于所述油泵的动力输入轴，所述油泵的吸油口连通于所述油箱，出油口连通于所述控制阀的进油口，所述控制阀的工作油口连通于所述支腿油缸的工作腔，所述控制阀的控制端与所述控制柜电连接。

进一步地，所述起吊组件、所述动力单元和所述控制柜设置于所述车架与牵引车连接的一端的顶部。

进一步地，所述起吊组件包括设置于所述车架上的转塔以及设置于所述转塔上的多级伸缩臂架，所述多级伸缩臂架由伸缩油缸驱动。

采用本实用新型的半挂车时，在预制品运输过程中，当需要装载和卸货时，无需使用牵引车，在动力单元的作用下和控制柜的控制下，起吊组件进行相应动作即可完成装卸作业；因此，该半挂车在具有较高运载能力的同时，还具有较高的装卸效率和运输效率；另外，由于无需占用牵引车和司机时间，提高了牵引车的利用效率，节约了人工成本。

在进一步的方案中，上述的半挂车的车桥采用断开式车桥，使得半挂车上的装货区的面积比普通平板车的更大，进一步提高了运载能力。

在进一步地的方案中，上述的动力单元还为设置于车架底部的支腿油缸提供动力，使得半挂车能够完全脱离于牵引车而独立作业。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种半挂车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的半挂车的一种具体实施方式的结构示意图，其中示出了起吊组件的展开状态。

图3为图2所示半挂车中支腿及起吊组件与动力单元的作用关系框图。

主要元件符号说明：

1  车架

2  车轮

3  悬架

4  转塔

5  折臂

6  动力单元

7  支腿

8  发动机

9  控制柜

10 油泵

11 油箱

12 控制阀

13 支腿油缸

14 折臂油缸

具体实施方式