[实用新型]双车快速牵引装置有效

专利信息
申请号: 201320500439.1 申请日: 2013-08-16
公开(公告)号: CN203450747U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 魏彪;陆远萍;马永明;钟鸣;李平平;刘勤 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 快速 牵引 装置
【权利要求书】:

1.双车快速牵引装置,包括支架(1),所述支架(1)上设有无杆气缸(2),其特征在于:所述支架(1)上设有导向承载轨(3);所述导向承载轨(3)承载有活动架(4),活动架(4)与导向承载轨(3)之间滚动连接;所述活动架(4)上设有至少两组可90°摆动的牵引摆臂组件(5),分别位于活动架(4)的两端;所述无杆气缸(2)的输出端与活动架(4)连接。 

2.根据权利要求1所述的双车快速牵引装置,其特征在于:所述牵引摆臂组件(5)端部设有接近开关(6)。 

3.根据权利要求1所述的双车快速牵引装置,其特征在于:所述牵引摆臂组件(5)包括取合臂(51)和气缸(52);所述气缸(52)的输出端与取合臂(51)铰接,气缸(52)的固定端与活动架(4)铰接;所述取合臂(51)与活动架(4)连接。 

4.根据权利要求3所述的双车快速牵引装置,其特征在于:所述取合臂(51)包括摆动部(511)和“L”形的连接部(512);所述连接部(512)一端与气缸(52)的输出端铰接,一端与摆动部(511)连接;所述摆动部(511)与活动架(4)铰接。 

5.根据权利要求1所述的双车快速牵引装置,其特征在于:所述活动架(4)通过设在其上竖直辅助轮(41)和水平辅助轮(42)与导向承载轨(3)滚动连接。 

6.根据权利要求1所述的双车快速牵引装置,其特征在于:所述导向承载轨(3)与活动架(4)的接触面上设有导向梁(31)。 

7.根据权利要求1所述的双车快速牵引装置,其特征在于:所述无杆气缸(2)输出端连接有推头(21),所述推头(21)的伸出端与设在活动架(4)上的U型推板(43)卡接。 

8.根据权利要求7所述的双车快速牵引装置,其特征在于:所述推头(21)的伸出端与推板(43)之间设有间隙。 

9.根据权利要求1所述的双车快速牵引装置,其特征在于:还包括设在位于牵引摆臂组件(5)下方的导向轨(7)。 

10.根据权利要求1所述的双车快速牵引装置,其特征在于:双车快速牵引装置还包括定位夹紧装置(8),定位夹紧装置(8)设在当无杆气缸(2)处于行程末端时牵引摆臂组件(5)的下方。 

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