[实用新型]具有自锁装置的液压启闭机油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压启闭机的结构领域。

背景技术

液压启闭机是各种水利、水站及市政工程闸门的驱动装置，是由液压系统和液压油缸两部分有机结合而成。在电器控制下实现液压油缸做轴向往复运动，带动闸门做往复运动，达到开启、关闭闸门的目的。

现有技术的缺陷：液压启闭机长时间、大冲击载荷复杂工况下持住运行，自锁性能差，尤其是有自重需长期悬挂的，不能长时间的锁定闸门。必须依赖电器频繁起动电机供油保压，或借助外力给闸门定位不让下滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种能长期定点、多点锁定的具有自锁装置的液压启闭机油缸。

本实用新型的目的是这样实现的：具有自锁装置的液压启闭机油缸，包括缸筒、前盖、活塞杆和活塞，前盖设置在缸筒的前侧，活塞杆穿置在缸筒和前盖内，活塞固定连接在活塞杆的后端，活塞配合设置在缸筒内，所述前盖的前侧设置锁紧套，锁紧套、前盖、缸筒通过螺栓连接，锁紧套的前侧连接锁紧端盖，锁紧套和锁紧端盖套置在活塞杆上，锁紧套与活塞杆过盈配合，锁紧套上径向设置油孔。

在装配锁紧套时，对其采取油加热，使其内径热扩大，超过活塞杆外径时装入活塞杆，冷却后达到过盈要求，利用锁紧套与活塞杆的过盈弹性变形产生极大摩擦自锁力，起到常闭自锁的功能。当需解锁时，在锁紧套油孔通入高压油，使得锁紧套弹性胀开，并对轴与锁紧套间的接触面进行高压油润滑，实现自动解锁，恢复启闭机活塞杆的自由伸缩启闭，去除油压后或失电状态下启闭机进入自锁状态。

本实用新型的锁紧套内设置与油孔相连通的油槽。

本实用新型的锁紧套与活塞杆之间设置第一密封装置。

本实用新型的锁紧端盖与活塞杆之间设置第二密封装置。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1中A部放大图。

具体实施方式

如图1所示，为具有自锁装置的液压启闭机油缸，主要包括缸筒1、活塞杆2和活塞3，活塞3固定连接在活塞杆2的后端，活塞3配合设置在缸筒1内。缸筒1的前侧设置前盖4，前盖4的前侧设置锁紧套6，锁紧套6、前盖4、缸筒1通过螺栓连接，锁紧套6的前侧通过螺栓连接锁紧端盖8，活塞杆2穿置在缸筒1、前盖4、锁紧套6和锁紧端盖8内，锁紧套6与活塞杆2过盈配合，锁紧套6上径向设置油孔5，锁紧套6内设置与油孔5相连通的油槽10（如图2所示）。锁紧套6与活塞杆2之间设置第一密封装置7，锁紧端盖8与活塞杆2之间设置第二密封装置9。