[实用新型]罐体及具有其的物料运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种罐体及具有其的物料运输车。

背景技术

如图1和图2所示，现有技术中的粉料输送车（输送的粉料比如粉粒物料、散装水泥及干砂浆等）的罐体主要包括罐体本体1’及设置在罐体本体1’内的隔板、导流板2’和流化床（图中未示出）。导流板2’与罐体本体1’焊接，导流板2’下方焊接有用于支撑它的筋板3’。上述筋板3’的材质为钢板，其与罐体本体1’之间也为焊接。为了增加导流板2’和筋板3’之间的连接强度，会将筋板3’与导流板2’连接之处折弯。

上述技术方案存在以下技术问题：

1、由于一般导流板2’为多块，各导流板2’均倾斜设置并且各导流板2’相对水平面的倾向角度可能不相同，进而导致实际加工过程中，筋板3’的折弯制作工艺非常复杂并且精度难于控制。

2、为完成筋板3’的施焊工作，导流板2’的下降空间有限，罐体本体1’容积利用率不能得到最大限度的释放。

3、由于筋板3’的下端均需与罐体本体1’焊接，因此罐体本体1’焊缝增多，罐体1’寿命相对较低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种制作工艺简单、焊接量少的罐体及具有其的物料运输车。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种罐体，包括罐体本体和导流板，导流板通过支撑件支撑在罐体本体内，支撑件为支撑型材，支撑型材的两端分别与罐体本体焊接，支撑型材的中部相对罐体本体的内表面悬空。

进一步地，支撑型材包括相互成角度的第一壁板和第二壁板，导流板焊接在第一壁板上。

进一步地，导流板为多块，支撑型材为多条，导流板的相对的两个第一侧边分别焊接在两条支撑型材上，并且，相邻的两块导流板焊接在同一条支撑型材上。

进一步地，导流板具有位于两个第一侧边之间的第二侧边和第三侧边，并且该第二侧边的两端分别与相应的一个支撑型材的第一壁板以及罐体本体的内表面焊接在一起。

进一步地，第一壁板的第二端突出于相应的第三侧边。

进一步地，导流板的各第一侧边与相应的一个支撑型材的第一壁板塞焊。

进一步地，支撑型材为角钢、槽钢或工字钢。

进一步地，支撑型材的两端通过贴板与罐体本体焊接。

进一步地，支撑型材的两端与贴板的内表面形状相适配

根据本实用新型的另一方面，提供了一种物料运输车，具有罐体，罐体为上述的罐体。

应用本实用新型的技术方案，支撑件为支撑型材，支撑型材取材方便，使得工艺简单。该支撑型材的两端分别与罐体本体焊接，支撑型材的中部相对罐体本体的内表面悬空。由于支撑型材中部悬空仅两端与罐体本体焊接，相对于现有技术的筋板结构而言，有效地减少了焊接量，使得制作工艺简化。同时，有效地减少了罐体本体上的焊缝，有效地提高了罐体本体的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中的罐体的局部剖视示意图；

图2示出了图1的罐体的A向示意图；

图3示出了根据本实用新型的罐体的实施例的局部剖视示意图；以及

图4示出了图3的罐体的B向示意图。

上述附图包括以下附图标记：

1、罐体本体；2、导流板；21、第一侧边；22、第二侧边；23、第三侧边；3、支撑型材；31、第一壁板；32、第二壁板；4、贴板；1’、罐体本体；2’、导流板；3’、筋板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图3和图4所示，本实施例的罐体包括罐体本体1、导流板2和支撑件。导流板2通过支撑件支撑在罐体本体1内，在本实施例中，支撑件为支撑型材3，支撑型材3取材方便，使得工艺简单。该支撑型材3的两端分别与罐体本体1焊接，支撑型材3的中部相对罐体本体1的内表面悬空。由于支撑型材3中部悬空仅两端与罐体本体1焊接，相对于现有技术的筋板结构而言，有效地减少了焊接量，使得制作工艺简化。同时，有效地减少了罐体本体1上的焊缝，有效地提高了罐体本体1的使用寿命。此外，由于支撑型材仅两端与罐体本体焊接，使得导流板的设置位置可以向下调整，进而能够提高罐体本体1的容积利用率。