[实用新型]一种定位支架及拆跺小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，特别涉及一种定位支架及安装有定位支架的拆跺小车。

背景技术

大型汽车覆盖件冲压自动化线均会在线首设置拆跺小车，用于承载拆跺料架及其上面的板料，同时给拆跺料架提供粗定位，防止拆跺端拾器与磁力分张器干涉，方便下一工位的对中台给板料精定位。常用的拆跺小车上的定位方式采用孔销定位，即在拆跺料架底面上设置两个定位孔，在拆跺小车工作台上设置与之相配合的定位销。这种定位方式在实际操作中定位孔和定位销对准配合操作较为困难，定位效率低，而且定位销的位置固定不动，通用性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种定位简单，定位效率高，通用性好的拆跺小车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种定位支架，其包括用于限定工件位置的限位板、连接板和定位销，所述连接板与所述限位板固定连接，所述定位销位于所述连接板上。

优选地，所述限位板具有相互垂直的两个翻折段。

优选地，所述连接板为所述限位板上的第一翻边。

优选地，还包括与所述限位板固定连接的导向板，所述导向板与所述限位板的夹角≤80°。

更优选地，所述导向板为所述限位板上的第二翻边。

优选地，所述限位板上设置有加强筋。

优选地，所述限位板上设置有把手。

本实用新型还提供了一种拆跺小车，其包括拆跺小车主体、工作台和上述任一项中所述的定位支架，所述工作台上设置有与所述定位支架的定位销相配合的圆孔。

优选地，所述定位支架为四个，分别位于所述工作台的四个直角处。

本实用新型提供的定位支架的限位板能够方便而有效限定工件的位置，应用上述定位支架的拆跺小车定位效率高，并且定位支架可根据拆跺小车工作台上的圆孔变换位置，以适应不同尺寸的拆跺料架。

附图说明

图1为本实用新型定位支架的结构示意图；

图2为本实用新型拆跺小车的工作台与定位支架装配后的结构示意图；

图3为本实用新型带定位支架的拆跺小车的工作台的工作示意图。

图中标示如下：

定位支架-1，限位板-11，连接板-12，定位销-13，导向板-14，加强筋-15，把手-16，工作台-2，圆孔-21，拆跺料架-3，吊耳-31，板料-4。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，定位支架1包括用于限定工件位置的限位板11、连接板12和定位销13，其中连接板12与限位板11固定连接，定位销13位于连接板12上。本领域技术人员可容易知道，限位板11的具体形状根据其要作位置限定的工件所确定，常见的限位板形状可以是折板、弧形板或多边形板，优选地，可以为较常见限位效果也较好的折板，更优选地，上述折板具有相互垂直的两个翻折段。

在本实用新型中，连接板12用于提供给定位销13的固定点，为了便于定位支架的制造，连接板12优选为限位板11上的第一翻边。

如图中所示，定位支架1还可包括与限位板11固定连接的导向板14，导向板14可起到导正工件的作用，其与限位板11的夹角α一般优选为小于等于80°。同理，为了便于定位支架的制造，导向板14优选为限位板11上的第二翻边。

为了增大定位支架整体的结构强度，还可在限位板11上设置加强筋15，加强筋15的位置根据实际需求选择，在一个优选实施例中，加强筋15与限位板11的翻折线平行。此外，为了方便移动定位支架，还可在限位板11上设置把手16，把手16的位置根据实际需求选择，在一个优选实施例中，把手16位于加强筋15上，且加强筋15、把手16和限位板11的翻折线平行。

在本实用新型中，拆跺小车包括拆跺小车主体（图中未示出）、工作台2和定位支架1（如图2所示），工作台2位于拆跺小车主体上，且工作台2上设置有与定位支架1的定位销13相配合的圆孔21，以将定位支架1固定在工作台2上。本领域技术人员可容易想到，工作台2上可设置多个圆孔21，以便于定位支架1在工作台2上不同的位置固定，在一个优选实施例中，拆跺小车具有四个定位支架1，分别位于工作台2的四个直角处。