[实用新型]汽轮机液压系统的油缸位移传感装置有效
申请号: | 201320498526.8 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN203420968U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 吴涛 | 申请(专利权)人: | 上海汇益控制系统股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/28 | 分类号: | F15B15/28 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 林炜 |
地址: | 201711 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 液压 系统 位移 传感 装置 | ||
1.一种汽轮机液压系统的油缸位移传感装置,涉及带有活塞杆的油缸,该装置包括支架筒、位移传感器;所述支架筒固定在油缸前端盖上,所述位移传感器为直线式位移传感器;其特征在于:该装置还包括芯杆轴承;所述芯杆轴承的内圈与油缸的活塞杆同轴固接;
所述位移传感器有多个,其中的一个位移传感器为主传感器,另几个位移传感器为副传感器;
所述支架筒的筒壁上设有径向贯通的直线形位移导向槽,所述位移导向槽的数量与副传感器的数量一致,且各位移导向槽均平行于油缸的活塞杆伸缩方向;
各位移传感器的外壳均固定在一个安装板上,所述安装板与支架筒的相对位置固定;
所述主传感器的活动芯杆活动插入支架筒内,并与油缸的活塞杆同轴固接;
各副传感器的活动芯杆均位于支架筒外部,且各副传感器的活动芯杆伸缩轴线与油缸的活塞杆伸缩方向平行,各副传感器的活动芯杆上各固定有一连杆;
各连杆的杆身分别穿过支架筒筒壁上的各个位移导向槽后与芯杆轴承的外圈固接。
2.根据权利要求1所述的汽轮机液压系统的油缸位移传感装置,其特征在于:所述副传感器有一个或两个。
3.根据权利要求1所述的汽轮机液压系统的油缸位移传感装置,其特征在于:所述支架筒的筒心轴线与油缸的活塞杆同轴。
4.根据权利要求1所述的汽轮机液压系统的油缸位移传感装置,其特征在于:所述芯杆轴承的外圈固定有一连接板,芯杆轴承的外圈通过该连接板与各连杆固接。
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