[实用新型]三轴半挂车桥提升系统

权利要求书

1.一种三轴半挂车桥提升系统，包括车架本体以及匹配装设于所述车架本体的悬架、桥胎组合体和控制系统；所述悬架包括匹配设于所述车架本体底部的前悬架、中悬架和后悬架；所述桥胎组合体包括车桥、板簧组、轮胎、车桥推力杆及其它车桥连接附件；其特征在于：所述系统还包括匹配装设于所述车架本体上的提升机构；

所述提升机构由外置车载储气瓶供气且通过所述控制系统适时控制，所述提升机构包括空气弹簧、气囊压力杆通轴和板簧支架联动块；所述空气弹簧的一端固定于所述车架本体，另一端通过所述气囊压力杆通轴与所述板簧支架联动块铰接；所述板簧支架联动块的中部匹配铰接于所述中悬架，一端由所述空气弹簧和气囊压力杆通轴连接驱动，另一端与所述板簧组匹配滑动连接。

2.如权利要求1所述的三轴半挂车桥提升系统，其特征在于：所述提升机构位于所述车架本体的相对两侧，即装设于相邻两组所述桥胎组合体之间，其还包括气囊上支架、气囊下支架和气囊平衡拉杆；

所述气囊上支架匹配固设于所述车架本体的中部内侧；

所述气囊下支架位于所述气囊上支架下侧且匹配固设于所述车架本体的中部内侧；

所述气囊平衡拉杆两端分别铰接于所述气囊下支架和中悬架。

3.如权利要求2所述的三轴半挂车桥提升系统，其特征在于：所述气囊压力杆通轴匹配固设于所述气囊下支架的上端；

所述空气弹簧的一端通过所述气囊上支架连接固定于所述车架本体，另一端通过所述气囊下支架与所述气囊压力杆通轴连接；

所述板簧支架联动块的一端是通过所述气囊压力杆通轴与所述气囊下支架匹配铰接。

4.如权利要求1或2所述的三轴半挂车桥提升系统，其特征在于：所述悬架还包括匹配固定于所述中悬架底端的悬架稳定连杆；

所述前悬架和后悬架之间通过所述悬架稳定连杆彼此匹配连接。

5.如权利要求4所述的三轴半挂车桥提升系统，其特征在于：所述悬架稳定连杆上匹配焊接固定有气囊拉杆座；

所述气囊平衡拉杆的一端通过销轴铰接于所述气囊拉杆座，另一端通过销轴铰接于所述气囊下支架。

6.如权利要求4所述的三轴半挂车桥提升系统，其特征在于：所述中悬架包括中一悬架和中二悬架；所述中一悬架与所述前悬架之间以及所述中二悬架与所述后悬架之间均通过所述悬架稳定连杆彼此匹配连接。

7.如权利要求1所述的三轴半挂车桥提升系统，其特征在于：所述车桥装配于所述车架本体的底侧，其两端分别与所述轮胎装配连接；

所述板簧组的中部装配连接于所述车桥，一端匹配滑动连接于所述板簧支架联动块的一端，另一端匹配滑动连接所述中悬架底端；

所述车桥推力杆的一端连接所述车桥，另一端铰接于所述中悬架底端。

8.如权利要求1所述的三轴半挂车桥提升系统，其特征在于：所述控制系统包括与所述提升机构匹配设置的压力感应器、电磁充气阀、电磁快放阀和ECU控制单元。