[实用新型]一种低噪声的液压负载模拟装置

说明书

技术领域

 本实用新型属于液压技术领域，提供一种低噪声的液压负载模拟装置，特别适用于对负载模拟装置有较高振动噪声要求的试验场合，如向液压系统振动噪声试验提供低噪声的负载模拟。

背景技术

现有液压负载模拟装置（或系统）主要分为有源阀控式加载系统和无源溢流阀式加载系统。阀控式加载系统主要以液压泵提供压力油源，控制阀（比例阀或伺服阀）控制负载大小和方向，例如，中国专利公开号CN102134999A公开的阀控液压负载加载系统、中国专利公开号CN102183700A公开的可控载荷谱液压加载方法及其加载装置、中国专利公开号CN2876751公开的电液伺服阀液压装置。有源阀控式加载系统的缺点是：加载系统存在功耗损失，液压泵提供液压源的同时会给加载系统带来压力脉动和振动噪声，控制阀会产生气蚀噪声和节流噪声，不能满足对负载模拟装置或系统有较高振动噪声要求的场合。而无源溢流阀式加载系统则是通过调节溢流阀、背压阀的压力使加载缸两缸的压力满足加载要求，比如，中国专利公开号CN1858559公开的被动式无源液压加载试验装置，其特点是：加载装置由两个桥式阀组及两个液压缸组成，负载通过溢流阀进行调定，其溢流阀存在节流损失，发热量较大，溢流阀的节流产生的振动噪声也难以满足对负载模拟装置或系统有较高振动噪声要求的场合，且只能实现恒定负载的模拟。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中负载模拟装置本身振动噪声大，干扰被试液压系统进行振动噪声试验的问题。本实用新型提供了一种低噪声的液压负载模拟装置，该装置可实现近似恒定负载和近似线性负载的模拟，具有振动噪声小、低功耗、负载大小可方便调节等优点。

本实用新型的目的是通过如下技术措施来实现的：一种低噪声的液压负载模拟装置，包括蓄能器Ⅰ和蓄能器Ⅱ、截止阀Ⅰ和截止阀Ⅱ、及加载液压缸；所述加载液压缸是液压负载模拟装置的出力部件，与需要加载的被试液压缸连接；所述蓄能器Ⅰ和蓄能器Ⅱ，分别与加载液压缸的左、右腔连接；本液压负载模拟装置需要外围辅助油源对蓄能器进行充放油，所述截止阀Ⅰ一端与蓄能器Ⅰ油口连接，另一端与外围辅助油源的供油管路连接，所述截止阀Ⅱ一端与蓄能器Ⅱ油口连接，另一端与外围辅助油源的供油管路连接。

该装置还包括短路截止阀，所述短路截止阀的两端分别与加载液压缸左、右两腔连接，当不需要加载时（即空载），该阀打开，当需要加载时，该阀关闭。

该装置还包括截止阀Ⅲ和截止阀Ⅳ；所述截止阀Ⅲ一端与加载液压缸左腔连接，另一端与外围辅助油源的补油管路连接；所述截止阀Ⅳ一端与加载液压缸右腔连接，另一端与外围辅助油源的补油管路连接；外围辅助油源的补油管路指直接与油箱连通、油箱可向管路补油的管路。

该装置还包括气瓶Ⅰ和气瓶Ⅱ，所述气瓶Ⅰ通过气截止阀Ⅰ和蓄能器Ⅰ的气腔连接，所述气瓶Ⅱ通过气截止阀Ⅱ与蓄能器Ⅱ的气腔连接。

本实用新型低噪声液压负载模拟装置，采用两个蓄能器进行加载时，可模拟随加载液压缸位移变化而近似线性变化的负载力；采用单个蓄能器进行加载时，蓄能器气腔与大容积气瓶连接，可模拟随加载液压缸位移变化而近似恒值的负载力；通过改变蓄能器的充气压力，可以实现不同负载力的模拟。本实用新型整个加载过程中，无需液压泵供油，没有阀门的节流，具有低振动、低噪声、低功率损耗，负载力可方便调节等特点。

附图说明

图1是本实用新型的低噪声液压负载模拟装置原理图。

其中：1.加载液压缸、2.蓄能器Ⅰ、3.蓄能器Ⅱ、4.截止阀Ⅰ、5.截止阀Ⅱ、6.短路截止阀、7. 气截止阀Ⅰ、8. 气截止阀Ⅱ、9.截止阀Ⅲ、10.截止阀Ⅳ、11.气瓶Ⅰ、12.气瓶Ⅱ、13.压力表Ⅰ、14.压力表Ⅱ、15.拉压力传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示，本实施例提供一种低噪声的液压负载模拟装置，包括加载液压缸1、蓄能器Ⅰ2、蓄能器Ⅱ3、截止阀Ⅰ4、截止阀Ⅱ5、短路截止阀6、气截止阀Ⅰ7、气截止阀Ⅱ8、截止阀Ⅲ9、截止阀Ⅳ10、气瓶Ⅰ11、气瓶Ⅱ12、压力表Ⅰ13、压力表Ⅱ14、拉压力传感器15。

所述加载液压缸1是液压负载模拟装置的出力部件，与所述拉压力传感器15的一端连接，所述拉压力传感器15的另一端与需要加载的被试系统的被试液压缸连接。所述加载液压缸1的左腔管道A上安装压力表Ⅰ13，所述加载液压缸1的右腔管道B上安装压力表Ⅱ14。