[实用新型]一种塔机限滑式吊钩有效
| 申请号: | 201320497833.4 | 申请日: | 2013-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN203392763U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
| 发明(设计)人: | 黄凤江;曾雪彬 | 申请(专利权)人: | 成都万同科技有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 塔机限滑式 吊钩 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑起重机械技术领域,具体涉及一种塔机限滑式吊钩。
背景技术
塔机常出现的安全事故主要原因为滑钩和钢丝绳断裂。滑钩的主要原因有以下几点:塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良,电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良,高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求,变速箱齿轮打坏,固定齿轮螺栓松动,以及缺相保护器不起作用等。钢丝绳断裂的主要原因是平时没有对钢丝绳进行仔细检查及时维修更换。
目前广泛使用的塔机设备,吊钩上没有快速限滑装置,当塔机出现严重滑钩或钢丝绳断裂时,不能及时限制吊钩的下滑速度,吊钩会连同起吊货物一起迅速下落,容易导致安全事故的发生。
实用新型内容
针对存在的问题,本实用新型提供了一种塔机限滑式吊钩,设置有限滑装置,可以在严重滑钩或者钢丝绳断裂时快速限制钢丝绳在吊钩内的移动速度,从而限制吊钩的滑落速度,提高施工安全性。
本实用新型采用的技术方案来是:
一种塔机限滑式吊钩,包括滑轮组、钩身、钩头,其结构要点是:
还包括限滑装置,所述限滑装置包括点火器、压紧弹簧、导火线、炸药、弹簧压缩拉杆和锁紧块;
锁紧块与吊钩内壁之间有空隙,钢丝绳从所述空隙自由穿过;压紧弹簧与锁紧块相连接;弹簧压缩拉杆与锁紧块相连接,在连接处设有炸药;导火线把炸药和点火器连接在一起,点火器表面与钢丝绳接触;
当出现严重滑钩或者钢丝绳断裂时,点火器被钢丝绳剧烈摩擦产生热量点燃导火线,引爆炸药后,弹簧压缩拉杆与锁紧块断开,压紧弹簧伸长,使锁紧块与吊钩内壁之间空隙变小,限制钢丝绳在锁紧块与吊钩内壁之间自由穿过,从而限制吊钩的下落速度。
可选的,所述塔机限滑式吊钩的限滑装置位于滑轮组正上方。
可选的,所述塔机限滑式吊钩的限滑装置包括两个点火器、两个压紧弹簧、两个导火线、两个炸药、一个弹簧压缩拉杆和两个锁紧块,可以对滑轮组两侧的钢丝绳进行速度限制。
本实用新型技术方案的有益效果是:
所述塔机限滑式吊钩包括滑轮组、钩身、钩头,还设置了限滑装置,所述限滑装置包括点火器、压紧弹簧、导火线、炸药、弹簧压缩拉杆和锁紧块;当出现严重滑钩或者钢丝绳断裂时,点火器受到钢丝绳的剧烈摩擦后产生热量,点燃导火线,导火线引燃炸药,弹簧压缩拉杆与锁紧块断裂,弹簧伸长后压迫锁紧块,锁紧块挤压钢丝绳,减慢钢丝绳在吊钩中穿过的速度,从而限制了吊钩的下落速度,减少安全事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型所述塔机限滑式吊钩的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型所述塔机限滑式吊钩的结构示意图,如图1所示,所述塔机限滑式吊钩包括滑轮组、钩身、钩头和限滑装置,限滑装置包括点火器1、压紧弹簧2、导火线3、炸药4、弹簧压缩拉杆5和锁紧块6。
锁紧块6与吊钩内壁之间有空隙,钢丝绳从所述空隙自由穿过;压紧弹簧2与锁紧块6相连接;弹簧压缩拉杆5与锁紧块6相连接,在连接处设有炸药4;导火线3把炸药4和点火器1连接在一起,点火器1表面与钢丝绳接触。
正常状态下,弹簧压缩拉杆5与锁紧块6相连接,压紧弹簧2被压缩,锁紧块6与吊钩内壁留有足够空隙,钢丝绳可自由穿过,当出现严重滑钩或者钢丝绳断裂时,点火器1被钢丝绳剧烈摩擦后产生热量,点燃导火线3,导火线3引爆炸药4,弹簧压缩拉杆5与锁紧块6断开,压紧弹簧2伸长压迫锁紧块6,使锁紧块6与吊钩内壁之间空隙变小甚至消失,使得钢丝绳不能在锁紧块6与吊钩内壁之间自由穿过,从而限制吊钩的下落速度。
通常情况下,应该把所述限滑装置安装于滑轮组的正上方。为了进一步提高安全性能,可以在所述限滑装置上设置两个点火器1、两个压紧弹簧2、两个导火线3、两个炸药4、一个弹簧压缩拉杆5和两个锁紧块6,实现对滑轮组两侧的钢丝绳都进行速度限制,能在更短的时间内使吊钩的下落速度减慢甚至制动。
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