[实用新型]叠形永磁调速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种采用导磁体及永磁体部件进行扭矩传递的调速器，特别是一种传递扭矩可变的永磁调速器。 

背景技术

在大型采矿、水泥、纸浆、石油化工、冶金、电力等行业中，由于节能的需要和操作方便，大量减速机、变频调速器、液力耦合器等被应用于生产过程当中。虽然达到了设备所需的参数要求，但不一定节能环保，而且对环境要求高，因而其缺点是：系统复杂，可维护性差，设备适应环境能力差，易受周围环境的干扰；现有的永磁调速器的永磁体一为平面形或圆筒形。 

中国发明专利申请201210478239.0公开了一种利用磁性器件传递扭矩的调速器。这种由分别设置于驱动轴和从动轴上的驱动磁性转子和从动转子、轴承、支架构成，在驱动轴上固定设置有由软铁制成的锥形壳和固定于锥形壳内表面上的永磁体组构成的驱动磁转子，在从动轴上固定设置有由软磁材料构成的锥形的从动转子，且锥形体的从动转子位于驱动磁转子的锥形壳内，并与驱动磁转子间以气隙相隔，其中：驱动磁转子上设置由四块等截面的极性方向相同且其磁力线方向与径向平行的永磁体块构成的永磁体组，各组永磁体组间用一个宽度等于一个永磁体块宽度的软材料隔开，相邻的两个永磁体组极性相反设置；从动转子（即感应部件）是用软铁制成。这种调整器可在0-98%的范围内对负载进行无级调速，并有可在温差大、温度高、阴雨天、高粉尘、防爆等恶劣的环境下工作，设备结构简单，故障率低等多方面的优点 ，但当这种调速器用于大功率负载时其体积将很庞大，特别是其轴向尺寸将会很大，如果使用场合有一所限制的话，将可能无法适用。 

发明内容

本实用新型提供一种可克服目前使用的变频器、减速机、液力耦合器不利于传递大功率负载的不足的永磁调速器。 

本实用新型的叠形永磁调速器包括分别固定设置于驱动轴上的磁传动件和设置于从动轴上磁感应件，在从动轴上固定有一个可沿轴向运动的其截面呈T形的滑套，T形滑套的横切面呈U形状结构，U形结构的边缘上开有沿轴向倾斜的定位槽，T形滑套直端的外缘与从动轴的轴承内圈相配合，从动轴的轴承外圈与锥形的从动转子固定配合，在T形滑套的横切面的U形结构的边缘上开有沿轴向倾斜的定位槽，定位槽的内部与一个操纵杆相配合，转动操纵杆可使从动转子沿轴向运动，其特征在于：驱动轴和从动轴分别为设置有凹凸状多环壳形结构的磁传动件和磁感应部件，且磁传动件或磁感应部件的凸环部位分别插入磁感应部件或磁传动件的凹形部位，磁传动件的凸环圆周的外表面与磁感应部件的凸环圆周的内表面间以气隙相隔，在磁传动件的凸环圆周表面的上有由用软铁构成的导磁体和固定于导磁体上的至少两个永磁体，永磁体的磁力线方向与转子轴线垂直，相邻的两个永磁体的极性相反设置，且各永磁体之间用一个宽度等于一个永磁体宽度的软铁隔开；磁感应部件由软铁材料和设置于软铁上的沿其圆周表面均匀固定设置的截面为矩形的铜条构成，各铜条长度方向沿从动轴轴向设置，各铜条间以软铁相隔，且各铜条的截面宽度与相隔的软铁截面宽度相等。 

本实用新型的叠形永磁调速器最佳实施方式中，每个永磁体为由四块极性方向相同的永磁体块固定构成的永磁体组，各永磁体组间以宽度等于一个永磁块宽度的软铁相隔开。本实用新型的这一结构特征可使磁体优化，节省材料，增加磁性能，并减小体积。 

另外在本实用新型的叠形永磁调速器的驱动轴和从动轴上分别固定设置有以气隙相隔的两个端面永磁体，其中的每个端面永磁体由两块磁力线方向沿驱动轴或从动轴的轴向放置的磁极方向相反的至少一对永磁体块，永磁体块相对于气隙的外侧设置有软铁构成的磁短路，且每个端面永磁体的永磁体块、磁短路均处于软铁包封内，两个端面永磁体极性相对设置。 

本实用新型的优点是： 

1、可通过从动转子与主动转子间轴向位置的调整改变磁感应部件与磁传动件间的相互作用的面积，实现传递扭矩量的改变，这样在空载启动时，可将磁感应部件与磁传动件间相互作用面积调节到最小，使启动电流变小，改善对电网的冲击，在正常工作时，可使将磁感应部件与磁传动件间相互作用面积调节到最大，以传递大的扭矩；

2、可实现过程控制，本实用新型可根据信号调节负载转速，满足系统需求，响应速度快；

3、由于永磁调速器是非机械连接的调速装置，负荷与电机间没有机械硬连接，完全是通过气隙传递扭矩的，隔离了振动的传递，减小了振动；

4、本实用新型的永磁调速可在0-98%的范围对负载进行大范围的无级调速；