[实用新型]自动化动力坡道

说明书

技术领域

本实用新型属于石油钻井技术领域，涉及一种自动化动力坡道。

背景技术

在石油钻井行业，通过人工操作气绞车将单根钻杆从猫道上沿坡道拖拽至固定鼠洞中，然后顶驱提起钻杆，开始接立柱的操作。效率低下，依靠人工操作，劳动强度高，危险性较高。部分产品采用动力坡道，但钻杆从钻杆架上需要人工输送至猫道上，无起升导轨，依靠传统坡道做导轨起升，速度慢，效率低。

实用新型内容

   本实用新型的目的是解决传统坡道需要人员操作气绞车从猫道上拖拉钻杆，劳动强度高、效率低等问题，提供一种自动化动力坡道。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自动化动力坡道，由底座机构、动力猫道机构、起升导轨和钻杆架机构组成；所述底座机构包括底座、气绞车和滑移装置，所述底座上设有导轨，滑移装置在导轨上滑动；所述气绞车与动力猫道机构连接；所述动力猫道机构设置在滑移装置上，可在底座上通过滑移装置滑动，起升时，和起升导轨上的托架用固定销固定，上升过程可沿销轴旋转；钻杆架机构和底座销轴链接，并通过升降液缸支撑于地面；起升导轨和底座法兰板通过固定销固定，上端和钻台结构通过销轴固定。

所述的动力猫道机构由猫道、推车、钻杆档杆、钻杆拨叉、导向轮组成，推车通过推拉液缸推动，可沿猫道滑动；钻杆档杆通过液缸驱动与猫道连接，可上下伸缩收回；钻杆拨叉通过液缸驱动与猫道连接，可拨出，收回；导向轮与猫道通过销轴连接，可旋转；推拉液缸通过销轴与推车和猫道连接。

所述的起升导轨由导轨架、托架、气绞车组成，托架带有滚轮，可在导轨架内上下滑动；气绞车提供动力；导轨架通过固定销轴与底座和钻台结构连接固定。

所述的钻杆架机构由钻杆架、止动块、升降液缸组成，钻杆架通过销轴与底座连接；升降液缸通过销轴与钻杆架连接；止动块包括通过销轴与钻杆架连接，可上下移动。

所述的止动块包括第一止动块和第二止动块；第一止动块用于分离第一柱钻杆和其它钻杆；第二止动块用于阻挡第一柱钻杆。

本实用新型的自动化动力坡道，坡道设计为动力驱动，动力坡道通过垂直方式提升至钻台面高度，提升距离短，效率高；钻杆架采用液缸动力，可自动传送钻杆至猫道，减轻人工操作强度。

附图说明

图1是本实用新型的自动化动力坡道的结构示意图；

    图2是动力猫道机构的结构示意图；

    图3是起升导轨的结构示意图；

    图4是钻杆架机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的自动化动力坡道做详细描述。

如图1所示，自动化动力坡道，由底座机构110、动力猫道机构120、起升导轨130和钻杆架机构140组成；底座机构包括底座、气绞车和滑移装置，底座上设有导轨，滑移装置在导轨上滑动；气绞车与动力猫道机构120连接，为动力猫道机构提供动力；动力猫道机构120设置在滑移装置上，可在底座上通过滑移装置滑动，起升时，和起升导轨130上的托架用固定销固定，上升过程可沿销轴旋转；钻杆架机构140和底座销轴链接，并通过升降液缸支撑于地面；起升导轨13-和底座法兰板通过固定销固定，上端和钻台结构通过销轴固定。

如图2所示，动力猫道机构由猫道1、推车2、钻杆档杆3、钻杆拨叉4、导向轮5组成；推车2和猫道1通过推拉液缸连接，推车2通过推拉液缸推动，可沿猫道1滑动，推拉钻杆；钻杆档杆3通过液缸驱动与猫道1连接，可上下伸缩收回，防止钻杆滑落动力猫道；钻杆拨叉4通过液缸驱动与猫道1连接，可拨出，收回，可将钻杆从猫道上拨至底座上；导向轮5与猫道1通过销轴连接，可旋转，钻杆推至导向轮时，起导向作用。

如图3所示，起升导轨由导轨架11、托架12、气绞车13组成，托架12带有滚轮，可在导轨架11内上下滑动，托架12用于固定动力猫道机构120，带动动力猫道机构沿导轨架11上下滑移；气绞车13为托架12的上下运动提供动力；导轨架通过固定销轴与底座和钻台结构连接固定。

如图4所示，钻杆架机构由钻杆架21、升降液缸22、第一止动块23、第二止动块24组成，钻杆架21通过销轴与底座连接，用于排放钻杆，起支架作用；升降液缸22通过销轴与钻杆架21连接，用于提供动力，升降钻杆架；第一止动块23、第二止动块24分别通过销轴与钻杆架21连接，可上下移动；第一止动块23用于分离第一柱钻杆和其它钻杆；第二止动块24用于阻挡第一柱钻杆。

本实用新型的自动化动力坡道的工作方式如下。

1、输送钻杆流程