[实用新型]汽车安全带预警装置有效
| 申请号: | 201320496199.2 | 申请日: | 2013-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN203419104U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
| 发明(设计)人: | 郑姣姣 | 申请(专利权)人: | 郑姣姣 |
| 主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
| 地址: | 210036 江苏省南京市清*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 安全带 预警 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全设备,尤其涉及一种汽车安全带预警装置。
背景技术
为了减少因未系安全带而发生的交通事故,汽车安全带预警系统应运而生。现有的汽车安全带预警系统只能够探测驾驶员位置和副驾驶位置乘坐人员是否系安全带的情况,并给予声音和灯光的提醒。而实际上,在发生交通事故的时候,后排座位的人员同样很容易受到危险冲击,如果后排座位的人员系上安全带则能够降低受冲击的危险。因此,急需要一种汽车安全带预警系统,能够同时对所有乘坐位置上的人员进行安全带预警。
实用新型内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种汽车安全带预警装置,能够同时对所有乘坐位置上的人员进行安全带预警。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
汽车安全带预警装置,包括对座位是否乘坐人员进行检测的坐垫感应器、对安全带是否扣合进行检测的安全带探测器、控制汽油供给的油门控制器和处理器,所述处理器接收坐垫感应器和安全带探测器发送的检测信号,在接收到坐垫感应器检测到座位有人员乘坐的信号后向安全带探测器发送驱动信号,在接收到安全带探测器发送的安全带未扣合的信号后向油门控制器发送驱动信号;所述汽车的每个座位上均设置有坐垫感应器和安全带探测器。
由于在每个座位上均设置了坐垫感应器和安全带探测器,这样就能够对汽车内所有乘坐位置上的人员进行安全带扣合的检测和预警;坐垫感应器用于感应座位上是否有人员乘坐,如果有人员乘坐则通过处理器向安全带探测器发送驱动信号,安全带探测器在接收到驱动信号后则对相应座位上的人员是否扣合安全带进行检测,若没有扣合安全带,则通过处理器向油门控制器发送驱动信号,油门控制器在接收到驱动信号后则不给汽车供油,这样汽车就不能够发动,保证所有座位上的人员都扣合上安全带。
相比较现有技术,除了在每个座位上均设置了坐垫感应器和安全带探测器外,还增加了油门控制器,进一步加强了汽车安全性。
优选的,还包括语音提示器,在接收到安全带探测器发送的安全带未扣合的信号后向语音提示器发送驱动信号。语音提示器在接收到驱动信号后则发出报警声音,提醒乘车人员。
有益效果:本实用新型提供的汽车安全带预警装置,相比较现有技术,在每个座位上均设置了坐垫感应器和安全带探测器,提高汽车内每个座位上乘客的乘坐安全性;同时增加了油门控制器,进一步加强了汽车安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示为一种汽车安全带预警装置,包括对座位是否乘坐人员进行检测的坐垫感应器、对安全带是否扣合进行检测的安全带探测器、控制汽油供给的油门控制器、语音提示器和处理器,所述处理器接收坐垫感应器和安全带探测器发送的检测信号,在接收到坐垫感应器检测到座位有人员乘坐的信号后向安全带探测器发送驱动信号,在接收到安全带探测器发送的安全带未扣合的信号后向语音提示器和油门控制器发送驱动信号;所述汽车的每个座位上均设置有坐垫感应器和安全带探测器。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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