[实用新型]一种抗剪切力液压缸有效

专利信息
申请号: 201320496080.5 申请日: 2013-08-14
公开(公告)号: CN203463402U 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 杨昌国;曾洪 申请(专利权)人: 贵州新安航空机械有限责任公司
主分类号: F15B15/08 分类号: F15B15/08;F15B15/20
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谷庆红
地址: 561000 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 剪切 液压缸
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种抗剪切力液压缸,属于风力发电机制动器密封应用技术领域。

背景技术

随着科学技术的发展,社会对能源的需求量在不断增大,且人类环保意识在不断增强,对空气质量的要求越来越高,国际、国内要求对各种无污染清洁能源、可再生能源等新型能源的利用比例不断提高。风能在所有新型能源中是使用较为方便,使用成本较低的一种能源。密封性问题是目前国际、国内市场上风力发电机制动器存在的关键问题之一。风力发电机的制动器工作位置都在机舱内,距离地面较高,制动器本身的重量较大,且机舱内制动器安装位置处不能安装起吊设备,导致制动器的拆卸很不方便,维护比较困难,维护成本较高;且风力发电机制动器的工作环境和工况比较恶劣。

现在国内风电制动器的主要密封结构有以下两种:

一种结构是双唇防尘圈加Y形密封圈(或U形圈)的密封结构,此种密封结构的特点是:其密封效果来自于本身的预加负载,在运行时系统的压力增大了密封的径向机械接触力;以及在安装时密封唇的预压缩量,即使在低压工况下也能获得良好密封性;其密封效果好、耐磨性好、磨损小、对重载和活塞杆弯曲没有影响、对突加负载没有影响等特点。但是其抗挤出性较差、活塞杆与活塞孔之间的配合间隙要求较高,摩擦力较大,在工作过程中会出现爬行现象,承受侧向力的能力较弱。

另一种结构是双唇防尘圈加斯特封的密封结构,此种密封结构的特点是:此结构是一种非常有效和可靠的低摩擦密封,普遍应用于高压、中压、和低压系统的活塞杆密封。此密封结构抗挤出性好,活塞杆与活塞腔内壁之间可保持较大的间隙。此密封结构有良好的动静密封性能,摩擦力小、无爬行、无粘滞现象,耐磨性好、尺寸稳定,不受温度影响,对强冲击压力有优异的缓冲作用,结构比较紧凑,承受侧向力的能力较强。但斯特封长期在侧向力的作用下会大大降低抗剪切的液压缸的使用寿命。如果风力发电机制动器抗剪切的液压缸的工况得不到改善,寿命不能延长,会大大增加风力发电机的维护成本。

随着我国风电行业的发展,我国风力发电机装机容量会不断扩大,早期装机的风力发电机随着使用时间的不断增加,制动器的漏油现像开始不断出现。为了增加抗剪切的液压缸的使用寿命,除了需要改进抗剪切的液压缸的材料外,还需要合理设计出抗剪切的液压缸的组合结构。

以上两种密封结构的侧向力都是靠抗剪切的液压缸来承受的,这样会造成抗剪切的液压缸的偏压现象,抗剪切的液压缸在长期偏压的作用下会降低其使用寿命。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺陷,本实用新型旨在提供一种能够减小抗剪切的液压缸偏压现像的抗剪切力液压缸,从而延长抗剪切力液压缸的使用寿命。

为了实现上述目的,本使用新型采用以下技术方案:它包括缸体、活塞和密封圈,液压驱动活塞在缸体内运动,缸体内壁与活塞外壁之间设有密封圈,在缸体内壁与活塞外壁之间还设有突出于缸体内壁表面的承压环。

所述缸体内壁与活塞外壁之间设有突出于缸体内壁表面的加强承压环。

所述密封圈为斯特密封圈。

所述承压环与活塞外壁的接触面积大于加强承压环与活塞外壁的接触面积。

所述密封圈位于缸体内壁的凹槽内,密封圈由一个O型橡胶密封圈和一个耐磨环组成斯特密封圈。

所述缸体内壁与活塞外壁之间位于承压环的外部还设有防尘圈。

所述活塞伸出缸体外部的活塞顶部为球面。

与现有技术相比较,本实用新型是在活塞腔密封结构中增加能够承载较大载荷的导向环来承载活塞在工作过程中产生的侧向力,从而大大较小抗剪切的液压缸的偏压现象,使抗剪切的液压缸的工况得以改善,以达到延长抗剪切的液压缸寿命的目的,从而降低风力发电机的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型结构图;

图中:缸体1、加强承压环2、密封圈3、承压环4、防尘圈5、活塞6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明:

本实用新型提供的抗剪切力液压缸,包括缸体1、活塞6和密封圈3,液压驱动活塞6在缸体1内运动,缸体1内壁与活塞6外壁之间设有密封圈3,其特征在于:在缸体1内壁与活塞6外壁之间还设有突出于缸体1内壁表面的承压环4。

所述缸体1内壁与活塞6外壁之间设有突出于缸体1内壁表面的加强承压环2。

所述密封圈3为斯特密封圈。采用两个硬度不同的密封圈配合使用,硬度大的密封圈耐磨环与其他部件接触和摩擦。

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