[实用新型]车身后地板骨架吊具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车生产用工装，尤其涉及一种车身后地板骨架吊具。

背景技术

车身后地板骨架是汽车上的部件。在中国专利号为2008102372855、公开日为2009年10月7日、名称为“一种汽车后地板骨架总成”的专利文件中公开了一种车身后地板骨架，车身后地板骨架由左右纵梁和连接在左右纵梁之间的若干横梁组成。

现有的汽车生产过程中，是通过4个人通过人工的方式将后地板骨架同时抬起后转移到地板总成夹具中的。通过人工转运的方式，不但劳动强度大、耗费的人力多、搬运过程中耗费时间较长，而且4名操作人员在搬运过程中，若其中一名人员承受托举力不均时，地板骨架会发生倾斜，这也极易造成地板骨架的局部碰撞变形，对车身精度尺寸产生较大影响。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车身后地板骨架吊具，解决了通过人工抬起车身后地板骨架的方式所存在的劳动强度大、耗费人力多、搬运过程中耗费时间长、容易损伤车身后地板骨架的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种车身后地板骨架吊具，包括吊架和升降机构，所述吊架悬挂于所述升降机构，所述吊架设有三个吊钩，所述三个吊钩呈三角形分布。使用时将升降机构安装在滑轨上，通过三个吊钩钩在车身后地板骨架的横梁上，然后通过升降机构驱动吊架上升，吊架带动吊钩一起上升，从而实现将车身后地板骨架的吊起，然后使本实用新型在滑轨上滑动老将车身后地板骨架转运到对应的工位。

作为优选，所述吊钩同所述吊架钢性连接在一起。吊运车身后地板骨架的过程中，吊钩不会相对于吊架移动，吊钩不相对于吊架移动则吊钩不会相对于车身后地板骨架移动，不移动则不会导致产生后地板骨架的表面损伤。使用过程中对车身后地板骨架的防护效果好。

作为优选，车身后地板骨架悬挂在所述吊具上时，所述三个吊钩所确定的三角形的几何中心位于所述车身后地板骨架的重力线上。能够将车身后地板骨架以使用状态平吊起，地板骨架吊运过程中不会发生倾斜，不会导致车身后地板骨架的局部变形，对车身精度尺寸影响小。

作为优选，所述吊钩位置可调地连接在所述吊架上。能够使本实用新型适用于不同尺寸的车身后地板骨架的吊运，通用性好。

作为优选，所述吊钩包括面板和钩子，所述面板同所述吊架固接在一起，所述面板设有若干定位孔和将定位孔连通在一起的钩子移动槽，所述钩子包括钩头和连接在钩头上端的悬挂板，所述钩头穿设在所述定位孔中的一个定位孔内，所述悬挂板搁置在所述面板的上，所述悬挂板同所述面板可拆卸连接在一起。钩头每位于一个定位孔中时，则本实用新型适配于一种对应的车身后地板骨架的吊运。能够方便快速地将吊钩的位置调整到同需要被吊运的车身后地板骨架匹配。

作为优选，所述悬挂板同所述面板通过螺栓连接在一起。悬挂板和面板固定在一起时的可靠性好。

作为优选，所述吊架包括三根一端固定在一起的横杆，所述三个吊钩一一对应地连接在所述三根横杆的另一端。吊架的结构简洁、制作时方便、制作成本低、自重轻。

作为优选，所述三根横杆呈“T”字形连接在一起，所述三根横杆中的两根横杆为一体结构。制作时方便，横杆之间的连接强度好，调整吊钩的位置到所需要位置时方便。

作为优选，升降机构包括升降链和驱动升降链升降的升降电机，所述吊架连接于所述升降链。使用时，通过升降电机驱动升级链升降，升降链使吊架升降，从而实现车身后地板骨架的升降。

作为优选，所述吊架和所述升降链的连接处设有配套的吊环和挂钩，所述挂钩钩在所述吊环内。能够将吊架和升降机构分开，存放时的方便性好。

本实用新型具有下述优点：能够降低转运车身后地板骨架时的劳动强度、节省作业时的人力、提高作业速度和产生效率；吊起车身后地板骨架时的平稳性好；优选方案中，吊钩设计为可调节的方式，可适应不同尺寸的后地板骨架的吊装搬运作业。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的立体结构示意图。

图2为实施例一去除了升降机构后的示意图。

图3为本实用新型实施例一的使用状态示意图。

图4为本实用新型实施例二的立体结构示意图。

图5为本实用新型实施例三的立体结构示意图。

图中：升降机构1、吊架2、升降电机3、升降链4、悬挂滑块5、第一横杆6、第二横杆7、第三横杆8、吊环9、吊钩10、面板11、钩子12、钩头13、悬挂板14、挂钩15、第二吊钩16、第三吊钩17、定位孔18、钩子移动槽19、面板部连接孔20、悬挂板部连接孔21、滑轨22。