[实用新型]后地板结构及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种后地板结构及车辆。

背景技术

在三厢或两厢型轿车中，传统燃料汽车的后地板结构都有一个备胎坑，但对于天然气燃料汽车，此备胎坑的存在制约了轿车的天然气气瓶的安装位置、空间及容量。具体的，备胎坑使得后地板以下无法悬挂数量更多或者容量更大的天然气气瓶。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种后地板结构及车辆，该后地板结构取消了现有后地板的备胎坑，并对后地板的原有备胎坑部分进行了加强，保证了后地板的刚度，对于燃料汽车来说，后地板下面可以悬挂气瓶，甚至可以悬挂多个或容量更大的气瓶。

本实用新型所提供的技术方案如下：

一种后地板结构，所述后地板结构包括一与天然气气瓶的安装位置相对应的平面加强筋区，在所述平面加强筋区分布有凸起于所述后地板结构表面的多个加强筋。

进一步的，所述多个加强筋呈辐射状分布。

进一步的，所述多个加强筋至少包括八个朝不同方向延伸而呈辐射状排布的加强筋。

进一步的，在所述平面加强筋区的中间位置沿车身横向设置有一加强凸棱。

进一步的，所述平面加强筋区由所述后地板结构的后端边缘延伸至所述后地板结构的中间部分，且所述平面加强筋区与所述后地板结构的中间部分相交的区域设置有后地板加强横梁。

一种车辆，其包括如上所述的后地板结构。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型所提供的后地板结构取消了现有汽车后地板的备胎坑，改为平面结构的平面加强筋区，并在平面加强筋区内布置有加强筋，起到了后地板刚度加强效果；如果车辆采用天然气燃料，后地板结构的下面可以悬挂气瓶，甚至可以悬挂多个或容量更大的气瓶。

附图说明

图1为本实用新型的后地板结构的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的后地板结构的立体结构示意图；

图3为本实用新型安装有加强横梁的后地板结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至3所示，本实用新型提供了一种后地板结构，所述后地板结构10包括一与天然气气瓶的安装位置相对应的平面加强筋区100，在所述平面加强筋区100分布有凸起于所述后地板结构10表面的多个加强筋101。

本实用新型所提供的后地板结构10取消了现有汽车后地板的备胎坑，改为平面结构的平面加强筋区，由于取消掉备胎坑造成此处的刚度变差，因此在平面加强筋区内布置有加强筋101，起到加强后地板刚度的效果；如果车辆采用天然气燃料，后地板结构10的下面可以悬挂气瓶，甚至可以悬挂多个或容量更大的气瓶。

优选的，所述多个加强筋101呈辐射状分布。进一步优选的，所述多个加强筋101至少包括八个朝不同方向延伸而呈辐射状排布的加强筋101。加强筋101呈辐射状布置，起到了后地板刚度加强效果。

当然可以理解的是，在实际应用中，加强筋101的数量并不局限于此，加强筋101的排布方式也不仅局限于此。

此外，为了增加平面加强筋101区100底部的后地板下方悬挂气瓶时的刚度，本实施例中，优选的，在所述平面加强筋101区100的中间位置沿车身横向设置有一加强凸棱102。

此外，优选的，如图3所示，所述平面加强筋101区100由所述后地板结构10的后端边缘延伸至所述后地板结构10的中间部分，且所述平面加强筋区100与所述后地板结构10的中间部分相交的区域设置有后地板加强横梁200。上述方案，为了进一步弥补备胎坑取消而造成后地板刚度降低的损失，通过新增一个后地板加强横梁的结构，确保后地板结构的强度刚度满足使用要求。

本实用新型的另一个目的是提供一种车辆，其包括如上所述的后地板结构10。显然，本实用新型所提供的车辆也具有上述后地板结构10所带来的有益效果。

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。