[实用新型]用于测试油缸活塞杆密封件耐久性的试验装置和试验设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封件的试验设备，具体地，涉及一种用于测试油缸活塞杆密封件耐久性的试验装置和试验设备。

背景技术

目前，在液压油缸密封件的耐久性的试验中，被试油缸的试验环境温度调节方式主要包括以下两种方式：一是通过加热/冷却装置直接调节液压加压系统压力油的温度；二是通过加热/冷却箱、加热器等间接调节被试油缸缸体外圆柱表面的温度。图1是通过加热/冷却箱对被试液压油缸进行加热或冷却的示意图，其中环绕被试液压油缸17的加热/冷却箱16对被试液压油缸17进行加热或者冷却，从而调节被试液压油缸17的试验环境温度。图2是通过加热器以及冷却器（冷却水管、空调器和风扇等）对被试液压油缸进行加热或冷却的示意图，其中安装在被试液压油缸17缸体外圆柱表面的加热器6以及冷却器（未显示）对被试液压油缸17缸体外圆柱表面进行加热或者冷却，从而调节被试液压油缸17的试验环境温度。第一种方式因现有的泵、阀工作温度一般在70℃以下，所以只适用于环境温度70℃以下的试验，试验品种范围较小，适用性差，而高于上述环境温度的试验则需要定制特殊的泵、阀，从而导致液压系统成本很高而使用寿命较低；第二种方式能量损失较大，温度升降响应较慢、温度波动较大，影响试验条件的稳定性和试验效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够适应各种试验环境温度，并且调温快捷、温度稳定的用于测试油缸活塞杆密封件耐久性的试验装置和试验设备。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于测试油缸活塞杆密封件耐久性的试验装置，该试验装置包括活塞杆和导向套体，所述导向套体套设在所述活塞杆上，所述导向套体的内周表面上设置有用于安放密封件的第一环形凹槽，所述密封件用于将所述活塞杆与所述导向套体之间的间隙密封，其中，所述导向套体上设置有压力油入口，该压力油入口与所述活塞杆和所述导向套体之间的空间相通，所述活塞杆的内部形成有空间，所述活塞杆上设置有均与所述空间连通的调温液体入口和调温液体出口。

优选地，所述空间沿着所述活塞杆的轴向方向贯穿所述活塞杆形成，所述调温液体入口和调温液体出口分别设置在所述活塞杆的两端。

优选地，所述第一环形凹槽为两个。

优选地，所述导向套体上设置有沿该导向套体的径向方向延伸的压力油供给通道以及与该压力油供给通道连通的第二环形凹槽，其中：两个所述第一环形凹槽分别位于所述第二环形凹槽的两侧，所述压力油入口与所述压力油供给通道连通，所述压力油供给通道通过所述第二环形凹槽与所述活塞杆和所述导向套体之间的空间连通。

优选地，所述导向套体上还设置有沿该导向套体的径向方向延伸的压力测定通道，该压力测定通道与所述第二环形凹槽连通。

优选地，所述活塞杆的外周表面与所述导向套体的内周表面之间设置有导向带。

优选地，所述导向套体的两端的内周表面与所述活塞杆的外周表面之间设置有防尘圈。

优选地，所述导向套体的下部设置有与所述导向套体的内部空间连通的泄漏收集口。

此外，本实用新型还提供了一种用于测试油缸活塞杆密封件耐久性的试验设备，该试验设备包括本实用新型所提供的用于测试油缸活塞杆密封件耐久性的试验装置、用于驱动所述活塞杆做往复直线运动的驱动机构、用于为所述压力油入口提供压力油液的液压系统以及用于供应调温液体的液体供应装置，所述调温液体入口和调温液体出口通过管路连接，所述液体供应装置设置在该管路上。

优选地，所述液体供应装置为冷热一体机。

根据本实用新型提供的用于测试油缸活塞杆密封件耐久性的试验装置和试验设备，可以通过在活塞杆的内部形成的空间内通入调温液体来改变被试油缸的试验环境温度，而调温液体则通过单独的能够提供所需温度液体的液体供应装置来提供。与现有技术中第一种调温方式相比，该种调温方式可以适应各种试验环境温度，不受试验环境温度的限制，所以试验品种范围较广，适用性好，并且无需增加试验成本；与现有技术中第二种调温方式相比，该种调温方式能量损失较小，调温快捷、温度稳定，并且能够保证试验条件的稳定性和试验效率。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是通过加热/冷却箱对被试液压油缸进行加热或冷却的示意图；

图2是通过加热器以及冷却器（冷却水管、空调器和风扇等）对被试液压油缸进行加热或冷却的示意图；