[实用新型]一种槽车

说明书

技术领域

本实用新型属于PCB板加工工艺设备，特别涉及一种槽车。

背景技术

在PCB板生产的喷锡工艺段，常出现待喷锡的PCB板堆积在一起，来不及喷锡处理的情况。堆积时间过长，会导致预处理时浸润的助焊剂--助焊剂自然蒸发和流失，PCB板表面所附着的助焊剂就不均匀，喷锡时就出现上锡不良的品质问题。现有的喷锡技术，都需要用到助焊剂作为助焊剂，因此，为了防止PCB板堆积情况出现，线路板厂家一般都是降低预处理的速度或者将喷锡预处理段开一开、停一停，等后面喷锡完了再放下一批。

现有管控方法的缺点在于：预处理速度低，会增加对PCB板铜层的腐蚀，可能造孔铜厚度不够的功能性不良问题；预处理段开开停停，不连续工作，耗电量增大，浪费成本；PCB板堆积而产生的PCB板表面助焊剂不均匀的问题无法改善；堆积起来的PCB板不能及时喷锡，需要返工再次预处理，就又会将PCB板的铜层腐蚀一次，出现孔铜厚度不够的功能性问题的风险更高；再次经过预处理时，PCB板上的助焊剂会污染微蚀段和水洗段，造成整条预处理线药水交叉污染。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够避免因PCB板堆积造成板面划伤，助焊剂不均而导致的返工的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种槽车，包括：车体、集水盘、插板卡架以及助焊剂槽；所述插板卡架固定在所述集水盘上；所述集水盘置于所述车体上；所述助焊剂槽置于所述车体内；所述集水盘底板上设置通孔，通过管道与助焊剂槽连通。

进一步地，还包括过滤网；所述过滤网置于所述通孔中。

进一步地，所述集水盘底部呈漏斗形。

进一步地，所述集水盘底板上设置锯齿状突起；所述锯齿状突起以所述通孔为中心向所述集水盘边缘发散。

进一步地，所述插板卡架包括：槽杆和支撑杆；所述槽杆为平行的两根，通过所述支撑杆相连。

进一步地，所述槽杆上设置梳齿状卡槽。

进一步地，所述支撑杆包括嵌套相连的两节杆，可以伸缩调节支撑杆的长度。

进一步地，所述助焊剂槽置于设置在所述车体内的滑轨上。

进一步地，所述车体四周密封，一侧侧壁上开设缺口，其大小与所述助焊剂槽界面大小匹配。

本实用新型提供的槽车，用于PCB板喷锡前的预处理；通过插板卡架将带喷锡的PCB板分隔开，避免PCB板划伤和助焊剂不均匀的问题；同时通过插板卡架保持PCB板竖立，助焊剂在重力作用下向下扩散，使助焊剂均匀分布的同时，还可以回收多余的助焊剂，避免挥发浪费；当出现PCB板上助焊剂过度挥发不均时，可以就近在助焊剂槽内补充，避免了返工造成与其他工艺段的药水交叉污染的风险。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的槽车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的槽杆的结构示意图；

其中，1-车体，2-集水盘，3-插板卡架，4-助焊剂槽，5-通孔，6-手柄。

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例提供的一种槽车，包括：车体1、集水盘2、插板卡架3以及助焊剂槽4。集水盘2用于承载PCB板，回收多余的助焊剂；插板卡架3置于集水盘2上，用于支撑固定PCB板，从而保证PCB板竖直放置，使多余的助焊剂在重力作用下滴落在集水盘2上回收利用；助焊剂槽4用于盛放助焊剂，PCB板浸入助焊剂槽4内，从而获取助焊剂；同时，集水盘2上开设通孔5，浸润过助焊剂的PCB板，放置在插板卡架3上。多余的助焊剂滴落在集水盘2上，通过通孔5及其配套的管道回收进入助焊剂槽4中。

生产环境中，往往会有些灰尘或者其他固体杂质，为了保持回收的助焊剂的纯净，在通孔5内设置过滤网，用于过滤固体杂质。实际生产中，根据助焊剂的密度属性，过滤网的透过直径为5um，从而保持一种较高的过滤性能。

集水盘2用于收集PCB板上滴落的多余助焊剂，为了最大限度的回收助焊剂，集水盘2的底板呈锥形，整体呈漏斗状，从而保证助焊剂受重力作用沿积水盘2的底板汇聚到通孔5，经过滤回收到助焊剂槽4中。

当PCB板刚刚浸润完助焊剂时，助焊剂从PCB板上的滴落量最大，其回收相对容易；当PCB板静置一段时间后，滴落量将会很小，受流体张力作用，往往会附着在积水盘的底板上，无法回收；久而久之，会因为挥发在积水盘2的底板上形成半点残渣，阻碍助焊剂的汇聚；鉴于此，在积水盘2的底板上设置锯齿状条纹突起，从通孔5向外发散，形成沟状路径，将同一条沟状路径内的少数滴状助焊剂汇聚到一起，进而克服张力作用，汇聚回收。