[实用新型]墩旁托架安装吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体地指一种应用在移动模架造桥机的墩旁托架安装吊架。

背景技术

在移动模架造桥机的墩旁托架安装施工中，单个墩旁托架重约25t，其安装的两侧相对高差、托架中心轴线偏差、水平面平整度以及与墩身的接触面是否紧密均对移动模架造桥机的安全稳定起到了至关重要的作用，从而影响了现浇箱梁施工的安全有序进行。现有技术中：在吊装过程直接使用50t汽车吊对墩旁托架进行起吊，但由于墩旁托架与墩身距离、墩身牛腿预埋孔与平台垂直距离、水上作业安全等因素制约，不能在保证精度前提下对墩旁托架进行安全有效的安装，进而影响了工程进度。

因此，需对现有技术进行改进。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种可代替汽车吊直接吊装的墩旁托架安装吊架。

本实用新型的技术方案为：一种墩旁托架安装吊架，其特征在于：它包括承重框架，所述承重框架的中部位于蹲身顶部，所述承重框架的两端设有用以吊升墩旁托架的起重装置，所述起重装置与承重框架可拆卸连接，所述起重装置和承重框架的中部之间设有制动梁，所述制动梁上设有用于安装手拉葫芦的挂钩，所述手拉葫芦用于移动起重装置。

在上述方案中：

所述承重框架上设有滑动板，所述承重框架上设有滑动板，所述起重装置设置在滑动板上。

所述滑动板上涂抹有润滑剂。

所述制动梁通过加固板与承重框架固定连接。

所述承重框架包括两根平行布置的主梁，所述主梁之间设有对拉锚固梁，所述对拉锚固梁设有用于与墩顶内预埋钢筋焊接的钢筋，所述对拉锚固梁上开设有螺栓孔，所述钢筋穿过螺栓孔并通过螺母紧固。

对墩旁托架进行安装的施工步骤为：

首先通过汽车吊将本实用新型安装在墩顶，用钢筋与墩顶内预埋钢筋焊接固定，同时安装起重装置。再通过起重装置将墩旁托架吊装至设计高度，然后把手拉葫芦一端安装到制动梁上的挂钩上，另一端安装到起重装置上，拆除起重装置和承重框架之间的连接，使起重装置可以在承载框架上移动。通过手拉葫芦，使起重装置在滑动板上移动，相应的墩旁托架会向墩身移动，使墩旁托架下部进入墩身预埋孔中，最后即可完成墩旁托架的张拉固定。

本实用新型可代替汽车吊进行直接吊装，可对墩旁托架同步吊装，有效保证吊装的安全和墩旁托架的安装精度，且具有吊装方便快捷的特点；同时本实用新型吊架制作工艺简单，制作成本低。

附图说明

图1是本实用新型结构正视图；

图2是图1的俯视示意图图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2所示的一种墩旁托架安装吊架，它包括承重框架1，承重框架1的中部位于蹲身2顶部，承重框架1的两端设有用以吊升墩旁托架的起重装置3，起重装置3与承重框架通过螺栓实现可拆卸连接，起重装置3和承重框架1的中部之间设有制动梁4，制动梁4上设有用于安装手拉葫芦的挂钩（图中未标出），手拉葫芦用于移动起重装置。

本实施例中：

在承重框架1上设有滑动板5，起重装置3和制动梁4均设置在滑动板5上。

在滑动板5上涂抹有润滑剂，本实施例中该润滑剂具体为黄油，可以为起重装置3滑动提供导向。

制动梁4通过加固板6与承重框架1固定连接。

承重框架1包括两根平行布置的主梁1.1，主梁1.1之间设有对拉锚固梁1.2，对拉锚固梁1.2以主梁1.1的中部为对称轴对称设置，对拉锚固梁1.2设有用于与墩顶内预埋钢筋焊接的钢筋，对拉锚固梁1.2上开设有螺栓孔，钢筋穿过螺栓孔并通过螺母紧固。对拉锚固梁1.2可以在主梁1.1上根据工况进行移动，其主要作用防止主梁1.1中间部位变形过大，同时限制主梁1.2左右位移

本实施例的起重装置为卷扬机。

对墩旁托架进行安装的施工步骤为：

首先通过汽车吊将本实用新型安装在墩顶，用钢筋与墩顶内预埋钢筋焊接固定，同时安装起重装置3。再通过起重装置3将墩旁托架吊装至设计高度，然后把手拉葫芦一端安装到制动梁4上的挂钩上，另一端安装到起重装置3上，拆除起重装置3和承重框架1之间的连接，使起重装置3可以在承载框架1上移动。通过手拉葫芦，使起重装置3在滑动板5上移动，相应的墩旁托架会向墩身移动，使墩旁托架下部进入墩身预埋孔中，最后即可完成墩旁托架的张拉固定。

本实用新型可代替汽车吊进行直接吊装，可对墩旁托架同步吊装，有效保证吊装的安全和墩旁托架的安装精度，且具有吊装方便快捷的特点；同时本实用新型吊架制作工艺简单，制作成本低。