[实用新型]一种电动摩托车控制器有效
申请号: | 201320491631.9 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN203485773U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 黄君佳 | 申请(专利权)人: | 洛阳讯罗计算机技术有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B62H5/20 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471000 河南省洛阳市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动摩托车 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种电动摩托车控制器。
背景技术
目前,比普通自行车快捷省力、比汽车、摩托车价格便宜的蓄电池作为动力的电动车,具有轻便,相对安全,价格合适,没有噪音尾气污染,占用车位也小的一种绿色交通工具,尤其是电动摩托车速度快,给人们的出行带来方便,由于采用现有的电动自行车的控制器,已经不能适用于快速度行驶的电动摩托车运行,快速度行驶的检测及防盗报警,为此急需一种用于速快度的电动摩托车控制器,提高电动摩托车安全可靠、高效地行驶。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型提供一种电动摩托车控制器,能够提高电动摩托车安全可靠、高效地行驶。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用技术方案如下:
一种电动摩托车控制器,包括:微处理器、电机转速调节电路、刹车检测电路、反电势检测电路、电池检测电路、电源锁检测电路、遥控接收器、电机驱动电路和声光报警器,所述微处理器的转速控制输入端与电机转速调节电路相连,微处理器的刹车检测输入端与刹车检测电路相连,微处理器的电机反电势检测输入端与反电势检测电路相连,微处理器的电池检测输入端与电池检测电路相连,微处理器的电源锁检测输入端与电源锁检测电路相连;微处理器的遥控输入端与遥控接收器相连;所述微处理器的电机控制输出端与电机驱动电路相连,微处理器的报警输出端与声光报警器相连。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下优越性:
一种电动摩托车控制器,能够对快速度行驶的电动摩托车进行检测及故障报警,能够提高电动摩托车安全可靠、高效地行驶。并且具有遥控防盗的功能,其结构简单,生产成本低。
附图说明
图1是电动摩托车控制器的电路框图。
具体实施方式
如图1所示,一种电动摩托车控制器,包括:微处理器、电机转速调节电路、刹车检测电路、反电势检测电路、电池检测电路、电源锁检测电路、遥控接收器、电机驱动电路和声光报警器,所述微处理器的转速控制输入端与电机转速调节电路相连,微处理器的刹车检测输入端与刹车检测电路相连,微处理器的电机反电势检测输入端与反电势检测电路相连,微处理器的电池检测输入端与电池检测电路相连,微处理器的电源锁检测输入端与电源锁检测电路相连;微处理器的遥控输入端与遥控接收器相连;所述微处理器的电机控制输出端与电机驱动电路相连,微处理器的报警输出端与声光报警器相连。
使用时,微处理器采用8051单片机,当微处理器通过电机转速调节电路判断出电机转速存在不可调节故障时,微处理器通过声光报警器输出故障报警信号;当微处理器通过电池检测电路检测出电池欠压时,微处理器通过声光报警器输出欠压报警信号;当微处理器检测出反电势检测电路有电压输出,则微处理器通过声光报警器输出报警信号;当微处理器检测出电源锁开关断开,反电势检测电路有电压输出,则微处理器通过声光报警器输出防盗报警信号。微处理器还可以通过遥控接收器接收发射器的指令,对电源锁进行解除和加锁的工作。
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