[实用新型]一种空冷岛及其立式减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及热交换设备领域，特别涉及一种用于空冷岛的立式减速机。本实用新型还涉及一种包括上述立式减速机的空冷岛。

背景技术

空冷岛是空冷式换热器的简称，它利用自然界的空气来对工艺流体进行冷却（冷凝）的大型工业用热交换设备，与水冷却方式比较，具有冷源充足、并可节省冷却用水、减少环境污染和维护费用低廉等优点。

空冷岛中的减速机为立式减速机，即工作时竖直安装的减速机。该减速机的箱体为整体铸造，因为需要对高位轴承和齿轮进行润滑，在箱体内部设置了轴端泵供油的内置润滑结构，且在轴端泵所在位置设置了下位油箱，以满足轴端泵工作需要。下位油箱位于整个箱体的最底部，并且油箱下端完全处于完全密封状态。

随着减速机的长时间运行，大量油污会沉积在下位油箱的底部，油污沉积会对减速机正常使用造成很大的影响，会造成减速机寿命缩短，所以必须要对油污进行及时清理。但是，由于减速机的下位油箱处于最底部，在清洗油污时，需要将减速机完全拆开，把内部零件都取出才可以对箱体底部的油污进行彻底清洗，清洗箱体需要大量的工装工具的配合，耗时较长，且无法在减速机使用现场完成，需要在专门的操作车间进行清洗操作，费时费力，维护成本较高。

因此，如何简化立式减速机箱体的清洗过程，节约清洗时间，降低立式减速机的维护成本，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于空冷岛的立式减速机，该立式减速机的箱体便于清洗，从而节约了清洗时间，降低了立式减速机的维护成本。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述立式减速机的空冷岛。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于空冷岛的立式减速机，包括箱体和设置于所述箱体底部的油箱，所述箱体包括底端设有开口部的本体，和覆盖所述开口部并与所述本体可拆装连接的端盖。

优选地，所述开口部与所述端盖之间设置有密封组件。

优选地，所述密封组件为密封胶，所述密封胶设置于所述端盖与所述开口部的相交处。

优选地，所述端盖与所述本体通过螺栓连接。

优选地，所述螺栓的数目为八个，各所述螺栓均布于所述端盖的周向。

优选地，所述端盖上开设有通孔，所述通孔处设置有可插拔的密封塞。

优选地，所述油箱的底壁形成于所述端盖的内壁。

本实用新型还提供一种空冷岛，包括架体，和设置于所述架体底部的立式减速机，所述立式减速机为如上所述的立式减速机。

本实用新型所提供的立式减速机用于空冷岛，该立式减速机包括箱体和设置于箱体底部的油箱，该箱体进一步包括本体和端盖，其中，本体的底端设有开口部，端盖覆盖开口部并与本体可拆装地连接。在需要清洗减速机内的油污时，将端盖从本体上拆下，开口部打开，即可进行油污清洗作业，清洗完毕，将端盖重新安装于本体，封闭开口部即可；这样，只需拆下端盖即可清洗减速机的内部，从而简化了箱体清洗的过程，显著缩短了清洗油污的工作时间；同时，实现了立式减速机在作业现场的清洗维护，降低了维护成本。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的立式减速机，其箱体本体上的开口部与端盖之间设置有密封组件；由于在立式减速机的工作过程中，箱体内具有润滑油，在开口部与端盖之间设置密封组件，能够有效地保证箱体的密封性能，避免箱体内润滑油发生泄漏。

在另一种具体实施方式中，本实用新型所提供的端盖上开设有通孔，在通孔处设置有与通孔可插拔连接的密封塞；这样，在清洗箱体之前，首先将密封塞从通孔内拔出，将箱体内的润滑油放出，而后再清洗箱体，从而避免了润滑油的浪费，进一步节约了维护成本。

附图说明

图1为本实用新型所提供的立式减速机一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于空冷岛的立式减速机，该立式减速机的箱体便于清洗，从而节约了清洗时间，降低了立式减速机的维护成本。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述立式减速机的空冷岛。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型所提供的立式减速机一种具体实施方式的结构示意图。