[实用新型]放置气瓶的箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种放置存储气态燃料的气瓶的箱体。

背景技术

新能源汽车是未来汽车的一种发展方向，目前，采用压缩天然气（CNG）或液化石油气（LPG）为燃料的汽车已经得到了广泛的应用，气瓶是新能源汽车存储气态燃料的重要装置，在汽车的行驶过程中，气瓶的稳定性和密封性尤为重要。现有的新能源汽车通常直接把储气瓶放置于车厢内，这样放置气瓶会使气瓶的稳定性和密封性下降，影响新能源汽车的性能，威胁车内人员的人身安全，现有的新能源汽车也有将气瓶放置在车内的箱体结构中，但是所述的箱体结构通常都存在整体结构不稳定、对气瓶的固定不牢固和密封不良的现象，同样不能保证气瓶的稳定性和密封性。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种放置气瓶的箱体，以克服现有技术中放置气瓶的箱体整体结构不稳定、对气瓶的固定不牢固和密封不良的问题。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种放置气瓶的箱体，所述箱体的整体为框架结构，所述框架结构的外侧包裹有蒙皮，所述箱体的内部设有用于固定气瓶的气瓶固定机构。

优选地，所述气瓶固定机构包括支撑板和拉带，所述支撑板为与气瓶外形相对应的圆弧状板，其设在箱体的内部，所述拉带两端可与支撑板的两端连接，以将气瓶固定在支撑板上。

优选地，所述支撑板与气瓶的接触面以及拉带与气瓶的接触面均设有减震垫。

优选地，所述支撑板的两端与拉带的连接处均设有拉带连接板。

优选地，所述拉带的一端通过螺栓与对应的拉带连接板连接，另一端通过插销与对应的拉带连接板连接。

优选地，所述箱体为长方体，其包括箱体主体和箱体盖，所述箱体主体为箱体的底面和三个侧面，所述箱体盖为箱体的顶面和一个侧面。

优选地，所述箱体主体包括框架结构和焊接在框架结构外侧的蒙皮，所述箱体盖为折弯的蒙皮。

优选地，所述箱体盖通过螺栓连接在框架结构上，所述箱体盖与框架结构的连接处设有密封垫。

优选地，所述框架结构的顶面和三个侧面为矩形框架，所述框架结构的底面包括矩形框架、多个横梁和多个纵梁。

优选地，所述框架结构的底面的横梁与纵梁的交界处设有用于将箱体安装在车身上的安装孔。

（三）有益效果

本实用新型的放置气瓶的箱体的整体采用框架结构，框架结构的外侧包裹有蒙皮，箱体的框架结构和蒙皮连接成封闭的整体式结构，整体结构稳定，密封良好，箱体通过其内部设有的气瓶固定机构将气瓶牢固的固定在箱体上，并通过气瓶固定机构上的减震垫保证了汽车行驶过程中气瓶的稳定性，本实用新型解决了现有技术中放置气瓶的箱体整体结构不稳定、对气瓶的固定不牢固和密封不良的问题，保证了气瓶的稳定性和密封性，降低了箱体的故障率，保障了新能源汽车的性能和车内人员的人身安全，同时，其结构简单，安装方便，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型实施例的放置气瓶的箱体的箱体主体和箱体盖的爆炸图；

图2为本实用新型实施例的放置气瓶的箱体的箱体主体和气瓶固定机构的结构图；

图3为本实用新型实施例的放置气瓶的箱体在放置气瓶时的箱体主体的结构图；

图4为本实用新型实施例的放置气瓶的箱体的在放置气瓶时的侧视剖视图；

图5为本实用新型实施例的放置气瓶的箱体的箱体主体的底面的结构图；

图6为本实用新型实施例的放置气瓶的箱体的支撑板的拉带连接板与拉带通过螺栓连接处的局部放大图；

图7为本实用新型实施例的防止其平的箱体的支撑板的拉带连接板与拉带通过插销连接处的局部放大图。

图中，1：框架结构；2：蒙皮；3：气瓶固定机构；4：箱体主体；5：箱体盖；6：维修孔盖；7：密封垫；8：螺栓；9：支撑板；10：拉带；11：减震垫；12：拉带连接板；13：矩形框架；14：横梁；15：纵梁；16：安装孔；17：斜加强梁；18：拉带端板；19：螺栓；20：插销；21：气瓶。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-7所示，本实施例的放置气瓶的箱体的整体为框架结构1，框架结构1的外侧包裹有蒙皮，箱体的框架结构1和蒙皮连接成一个封闭的整体式结构，箱体的结构稳定，且具有良好的密封性能。