[实用新型]主轴马达以及硬盘驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及实现轻薄化的构造的主轴马达以及硬盘驱动装置。

背景技术 

以往，搭载于笔记本电脑的2.5英寸型硬盘驱动装置的标准的厚度为9.5mm。但是，最近出现在薄型笔记本电脑搭载厚度为7mm以下的薄型硬盘驱动装置，对于其主轴马达也要求轻薄化。另外，对笔记本电脑进一步要求节电。 

然而，标准的主轴马达的定子铁心是通过对板厚0.35mm的电磁钢板进行冲裁而形成具有齿部的定子叠片(stator lamination)，并将多个该定子叠片层叠并进行敛缝固定而成的构造。在此，如果较之以往使利用板厚0.35mm的定子叠片的定子铁心变薄，则定子叠片的片数减少，磁损失增大，难以兼顾轻薄化与耗电的减少。 

在专利文献1中公开了如下技术：在具有为了减少磁损失进而减少耗电而将多块电磁钢板重叠形成的铁心的主轴马达中，在形成相同的厚度的铁心的情况下，层叠0.35mm～0.15mm这样较薄的电磁钢板而构成铁心。另外，在专利文献1中还公开了优选使电磁钢板的单面侧凹陷而向相反面侧突出，设置将孔与突起成对形成的敛缝部，使铁心与敛缝部敛缝接合而将电磁钢板彼此重叠的构造。 

在专利文献2中公开了如下结构，在旋转励磁型发电机的电枢铁心中，在从轴心放射出的放射线上且在向电枢铁心的内周突出设置的齿部的前端部附近冲裁形成V字型或者梯形的敛缝部，并且将多片电枢铁心片D1～Dn进行层叠，当形成该层叠构造时，将上述敛缝部嵌合，使层叠的相互的电枢铁心片D1～Dn牢固地卡合在一起。 

[专利文献1]日本特开2002-171701号公报 

[专利文献2]日本特开平11-113195号公报 

在专利文献1所公开的敛缝形状中，当使用板厚0.2mm以下的定子叠片时，存在无法得到用于发挥主轴马达的定子铁心功能的足够的敛缝强度的情况。在冲裁形成专利文献2的V字型或者梯形的敛缝部的构造中，虽然能够得到必要的敛缝强度，但因冲裁而切断的部分不会流过磁通，因此磁通密度下降。专利文献2的定子铁心为发电机用，因此尺寸大，敛缝部的宽度与齿部的宽度相比极小。因此即便因冲裁而产生切断部，影响也少。然而，由于硬盘驱动装置用主轴马达的尺寸较小，因此如果相比齿部的宽度减小敛缝部的宽度则会出现敛缝强度不足。另一方面，如果增大敛缝部则切断材料的部分也会变大，流过磁通的截面积减小，磁损失增大，效率降低，耗电增大。 

实用新型内容

基于这样的背景，本实用新型的课题在于提供使用比以往薄的电磁钢板仍能够确保足够的敛缝强度、降低了磁损失且耗电少的主轴马达以及具有该主轴马达的薄型硬盘驱动装置。 

技术方案1所记载的实用新型为一种主轴马达，其特征在于，上述主轴马达具备：旋转部；转子磁铁，该转子磁铁配置于上述旋转部；以及定子铁心，该定子铁心配置于与上述转子磁铁具有半径方向的间隙的位置，上述定子铁心具有将多张由磁性材料构成的板状的部件层叠而成的构造，上述板状的部件具有在环状部的周缘设置有多个卷绕线圈的齿部的构造，上述板状的部件具有朝单面侧凹陷并朝相反面侧突出的敛缝部，上述板状的部件的板厚为0.1mm以上且0.2mm以下，从轴向观察，上述敛缝部具有长边沿着上述齿部的大致长方形的形状，从圆周方向观察的上述敛缝部的截面具有与上述板状的部件的面平行的中间部和位于该中间部与两个短边之间的倾斜部，上述敛缝部的上述凹陷的深度比上述板状的部件的板厚小，在上述敛缝部中上述板状的部件并未被切断。 

根据技术方案1所记载的实用新型，通过形成朝单面侧凹陷并朝相反面侧突出的敛缝部，即便构成定子铁心的板状的部件的板厚为0.1mm 以上且0.2mm以下也能够得到足够的敛缝强度。另外，通过将敛缝部的截面形状由中间部与其两侧的倾斜部构成，能够减少磁损失，能够得到低耗电特性。 

技术方案2所记载的实用新型，其特征在于，在技术方案1所记载的实用新型中，上述敛缝部的深度为上述板状的部件的厚度的70％以上。当敛缝部的深度比上述的范围小时，敛缝的强度降低。