[实用新型]IC卡表减速器

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种减速器，特别是一种适用于IC卡水表的减速器。

背景技术

    当用户用水时，水流从滤水盒的小孔中进入叶轮盒下部的进水口中，从而推动位于叶轮盒中的叶轮转动，进而带动计数器组件中的齿轮转动，对用户的用水量进行计数测量。但是均存在着计数精度低的问题，无法对水量进行精确的控制测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于发明一种IC卡表减速器来解决上述存在的问题。

本实用新型的技术方案：一种IC卡表减速器，包括箱盖、箱体、齿轮、密封圈、“O”型密封圈及钢轴，箱盖分为平面部分一及凹陷部分一，平面部分一上有3个贯穿的通孔，钢轴槽一、钢轴槽二、钢轴槽三、钢轴槽四及一个凹槽；凹陷部分一上有一钢轴槽五及一向上突起的圆形壁；箱体分为平面部分二及凹陷部分二，平面部分二上有一中空圆柱，及一带有贯穿的圆孔的主传动轮安装槽，靠近边沿处还有贯通的孔一；凹陷部分二上分布有5个钢轴孔，分别为钢轴孔一、钢轴孔二、钢轴孔三、钢轴孔四、钢轴孔五，钢轴孔一的一侧分布有贯通的孔二及2个孔三；齿轮一、齿轮二、齿轮三、齿轮四、齿轮五皆由底部齿轮及其一侧固定的小齿轮组成，其中心皆有一贯穿的齿轮孔；主传动齿轮呈扇形，其底部的一侧有一突出的实心圆柱，另一侧有一带“一”形槽的圆柱；密封圈的形状与箱盖、箱体的边沿形状一致；钢轴一、钢轴二及钢轴三皆为实心的圆柱。

所述的箱盖和箱体的边沿上皆有一密封圈槽，外壁上皆连接有3个带有通孔固定耳。

所述的三种钢轴的粗细皆不一样，钢轴一与钢轴二的长度一致，钢轴三的长度长于前两者。

所述的齿轮一、齿轮二上的齿轮孔的直径与钢轴一的直径一致，齿轮三、齿轮四上的齿轮孔的直径与钢轴二的直径一致，齿轮五上的齿轮孔的直径与钢轴三的直径一致。

所述的齿轮一、齿轮二及齿轮三由塑料制成，齿轮四与齿轮五由铜制成，密封圈与“O”型密封圈由橡胶制成。

本实用新型的优点在于：传动力度小，各传动机构的强度高，且整体的密封性能优越。

附图说明

图1是本实用新型IC卡表减速器的箱盖的内侧结构视图；

图2是本实用新型IC卡表减速器的箱盖的外侧结构视图；

图3是本实用新型IC卡表减速器的箱体的内侧结构视图；

图4是本实用新型IC卡表减速器的箱体的外侧结构视图；

图5是本实用新型IC卡表减速器的五个齿轮的俯视图及剖视图；

图6是本实用新型IC卡表减速器的主传动齿轮的俯视图及剖视图；

图7是本实用新型IC卡表减速器的3个钢轴的剖视图；

图8是本实用新型IC卡表减速器的密封圈及“O”型密封圈的俯视图。

图中标示：1、箱盖，11、平面部分一，12、凹陷部分一，13、通孔，141、钢轴槽一，142、钢轴槽二，143、钢轴槽三，144、钢轴槽四，145、钢轴槽五，15、圆形壁，16、密封圈槽，17、固定耳，2、箱体，21、平面部分二，22、凹陷部分二，23、中空圆柱，24、主传动轮安装槽，241、钢轴孔一，242、钢轴孔二，243、钢轴孔三，244、钢轴孔四，245、钢轴孔五，251、孔一，252、孔二，253、孔三，31、齿轮一，32、齿轮二，33、齿轮三，34、齿轮四，35、齿轮五，4、主传动齿轮，41、实心圆柱，42、圆柱，5、密封圈，6、“O”型密封圈，71、钢轴一，72、钢轴二，73、钢轴三。

具体实施方式

    一种IC卡表减速器，包括箱盖（1）、箱体（2）、齿轮、密封圈（5）、“O”型密封圈（6）及钢轴。

    如图1、图2所示，箱盖1分为平面部分一11及凹陷部分一12，平面部分一11上有3个贯穿的通孔13，钢轴槽一141、钢轴槽二142、钢轴槽三143、钢轴槽四144及一个凹槽15；凹陷部分一12上有一钢轴槽五145及一向上突起的圆形壁15。

如图3、图4所示，箱体2分为平面部分二21及凹陷部分二22，平面部分二21上有一中空圆柱23,及一带有贯穿的圆孔的主传动轮安装槽24，靠近边沿处还有贯通的孔一251；凹陷部分二22上分布有5个钢轴孔，分别为钢轴孔一241、钢轴孔二242、钢轴孔三243、钢轴孔四244、钢轴孔五245，钢轴孔一241的一侧分布有贯通的孔二252及2个孔三253。

箱盖1和箱体2的边沿上皆有一密封圈槽16，外壁上皆连接有3个带有通孔固定耳17。