[实用新型]一种电磁驱动柱塞泵

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种在汽车供油系统中应用的电磁驱动柱塞泵。

背景技术

电磁驱动柱塞泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据ECU的指令喷油，驱动汽车发动机进行工作。传统的电磁驱动柱塞泵，通常存在以下不足：1.泵体内腔的密封可靠性较差，容易出现内漏而导致柱塞泵的工作性能降低；2.泵盖与泵壳较多地采用螺钉连接方式，内部结构相对复杂，装配不便；3. 泵壳底部设有的进油口和泵盖顶部设有的出油口直接与管接头焊接连接，使得产品整体长度尺寸长，不利于包装运输，同时也在一定程度上限制产品安装的方便性。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、装配方便、密封性能好的电磁驱动柱塞泵。

为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

一种电磁驱动柱塞泵，包括泵壳和泵盖，泵盖盖在泵壳的顶部开口，泵壳内腔设有柱塞组件、线圈组件和止回阀，柱塞组件的柱塞筒在泵壳内腔固定安装，其特征在于：止回阀具有橡胶阀座，柱塞筒的顶部抵住橡胶阀座底部将止回阀压紧在泵盖上，柱塞筒顶部与橡胶阀座底部之间及橡胶阀座外圆与泵盖之间形成泵壳内腔的上密封，柱塞筒的底部抵住泵壳底部；线圈组件的线圈架套设在柱塞筒的外圆，线圈架的上下端面由上下衬圈夹住，线圈架及上下衬圈由胀紧在泵壳内孔的固定圈进行压紧固定，在泵壳底部、下衬圈和柱塞筒外圆之间设有A型圈，A型圈密封形成泵壳内腔的下密封。

上述技术方案的电磁驱动柱塞泵，结构非常简单，它是这样进行泵壳内腔的密封的：由柱塞筒顶部与橡胶阀座底部之间及橡胶阀座外圆与泵盖之间形成泵壳内腔的上密封，由泵壳底部、下衬圈、柱塞筒外圆及A型圈之间形成泵壳内腔的下密封，由于均有压紧的橡胶件存在，所以密封可靠性好；特别是A型圈的选择，A型圈因为能很好地适应泵壳底部、下衬圈、柱塞筒外圆三者结合处的实际存在空隙，所以可确保泵壳内腔下密封的可靠性。

作为优选技术方案，泵盖与泵壳的连接法兰面具有冷冲压工艺成型的包边，包边将泵盖与泵壳的连接法兰面固定在一起。上述设计提高了泵盖与泵壳连接的方便性和可靠性，使装配更加简单，连接更加可靠，确保泵壳内腔的密封。

作为优选技术方案，泵壳底部设有的进油口和泵盖顶部设有的出油口与方形螺母接头连接，方形螺母接头与泵壳、泵盖铆接后再进行焊接。上述设计缩短了柱塞泵产品的整体长度尺寸，既利于包装运输，又能为产品的安装提供较大的随意性。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。

如图所示，本实用新型的电磁驱动柱塞泵，包括泵壳13和泵盖9，泵盖9盖在泵壳13的顶部开口，泵盖9与泵壳13的连接法兰面具有冷冲压工艺成型的包边12，包边12将泵盖9与泵壳13的连接法兰面固定在一起；泵壳13内腔设有柱塞组件、线圈组件3和止回阀8，柱塞组件的柱塞筒15在泵壳13内腔固定安装，止回阀8具有橡胶阀座10，柱塞筒15的顶部抵住橡胶阀座10底部将止回阀8压紧在泵盖9上，柱塞筒15顶部与橡胶阀座10底部之间及橡胶阀座10外圆与泵盖9之间形成泵壳内腔的上密封，柱塞筒15的底部抵住泵壳13底部；线圈组件3的线圈架4套设在柱塞筒15的外圆，线圈架4的上下端面由上下衬圈2夹住，线圈架4及上下衬圈2由胀紧在泵壳13内孔的固定圈5进行压紧固定，在泵壳13底部、下衬圈2和柱塞筒15外圆之间设有A型圈16，A型圈密封形成泵壳内腔的下密封；泵壳13底部设有的进油口和泵盖9顶部设有的出油口与方形螺母接头7连接，方形螺母接头7与泵壳13、泵盖9铆接后再进行焊接。

本实用新型是这样工作的：线圈组件3通电，推动柱塞14压缩弹簧17向下运动，阀片11打开，柱塞筒下边容腔1内的燃油进入上边密封容腔6，随后线圈组件3失电，柱塞14在弹簧力作用下向上运动，阀片11关闭，柱塞14将柱塞筒上边密封容腔6内的燃油进行泵出，柱塞筒下边容腔1内重新进油，随着线圈组件3的不断通电失电，柱塞14在柱塞筒15内往复运动，完成连续的泵油和进油工作。