[实用新型]电动燃油泵的油泵部件有效

专利信息
申请号: 201320489334.0 申请日: 2013-08-12
公开(公告)号: CN203374407U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 江松虎 申请(专利权)人: 浙江高阳汽车电子有限公司
主分类号: F02M37/10 分类号: F02M37/10;F04C2/344;F04C15/00
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 郑书利
地址: 325200 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动 燃油 油泵 部件
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件,具体涉及一种在汽车供油系统中应用的电动燃油泵的油泵部件。

背景技术

电动燃油泵是汽车燃油泵总成的主要部件,燃油泵总成安装在汽车油箱内,它为汽车供油管路提供压力油,电动燃油泵的作用是将贮存在汽车油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内,供给喷油器一定压力的燃油,喷油器根据ECU的指令喷油,驱动汽车发动机进行工作。电动燃油泵的关键部件是油泵部件,油泵部件的结构可以是齿轮式、叶片式或滚柱式,滚柱式油泵部件由泵体、圆柱形滚柱和转动泵芯等组成,五个滚柱在转动泵芯的五个齿槽内可径向滑动,转动泵芯与泵体存在一定的偏心,转动泵芯在转子轴的驱动下旋转,在离心力的作用下,滚柱紧压在泵体的内圆表面上,形成五个相对独立的密封腔;旋转时,每个密封腔的容积不断发生变化,在进油口时,容积增大,形成一定的真空,将经过过滤的汽油吸入泵内,在出油口处,容积变小,压力升高,将汽油泵出泵外。传统滚柱式油泵部件存在的主要不足有:结构相对复杂、装配不方便,不能够提供很稳定供油压力。

发明内容

鉴于现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、装配方便、能够提供稳定供油压力的电动燃油泵的油泵部件。

本实用新型是通过以下技术方案来实施的:

电动燃油泵的油泵部件,为滚柱式油泵结构,包括泵体、泵体下盖、泵盖、圆柱形滚柱、转动泵芯和转子轴,转动泵芯转动设在由泵体、泵体下盖和泵盖围成的泵腔内,滚柱在转动泵芯的齿槽内径向滑动设置,转动泵芯与泵体偏心安装,其特征在于:转子轴压入泵体下盖的内孔与泵体下盖固定连接,转动泵芯内孔固定有轴套,轴套可转动设在转子轴的外圆。

上述技术方案的电动燃油泵油泵部件,转子轴直接固定在泵体下盖上,而转动阀芯则通过轴套转动设在转子轴上,整个油泵部件结构很简单,装配也非常方便,并且能够提供很稳定的供油压力。

作为优选技术方案,所述轴套采用球墨铸铁材料。球墨铸铁材料耐磨性好,摩擦系数低,成本也低。

作为优选技术方案,油泵部件的出油口设有泄压阀,泄压阀包括阀座、阀芯、弹簧和压片,阀座与泵体下盖为一体结构,阀座设有阀孔,阀孔底部与出油口相通,阀芯活动设在阀孔内,阀芯由氟橡胶材料制成,阀芯的头部具有球面,与阀芯头部接触的阀孔底部端面做成圆锥面,弹簧设在阀孔内,压片设在阀孔的开口端,在弹簧作用下,阀芯头部球面与阀孔底部圆锥面贴紧形成对出油口的密封。泄压阀的设置能有效防止油泵组件的出油油压过高,如果油泵组件的出油压力过高,泄压阀会打开卸掉一部分压力油,从而使泵体内的油压压力保持稳定;上述技术方案中,阀芯由氟橡胶材料制成,阀芯的头部为球面,与球面接触的阀孔底部端面做成圆锥面,相比现有技术,工艺显得较为简单,降低了制造成本,更为重要的是当球面与圆锥面接触时,由于氟橡胶材料的阀芯头部在弹簧力作用下会产生微量的弹性变形,所以密封可靠,由于不是刚性接触,球面和圆锥面的精度要求可以大大降低。

附图说明

本实用新型有如下附图:

图1为本实用新型的结构示意图,

图2为图1的左视图。

具体实施方式

如图所示,本实用新型的电动燃油泵的油泵部件,为滚柱式油泵结构,包括泵体5、泵体下盖9、泵盖4、圆柱形滚柱7、转动泵芯8和转子轴1,转动泵芯8转动设在由泵体5、泵体下盖9和泵盖4围成的泵腔内,滚柱7在转动泵芯8的齿槽6内径向滑动设置,转动泵芯8与泵体5偏心安装,所述转子轴1过盈配合压入泵体下盖9的内孔与泵体下盖9固定连接,转动泵芯8内孔固定有球墨铸铁材料制成的轴套2,通过轴套2转动泵芯8可转动设在转子轴1的外圆,转动泵芯8的内孔设有卡槽3;油泵部件的出油口16设有泄压阀,泄压阀包括阀座11、阀芯14、弹簧13和压片12,阀座11与泵体下盖9为一体结构,阀座11内设有阀孔10,阀孔10底部与出油口16相通,阀芯14活动设在阀孔10内,阀芯14由氟橡胶材料制成,阀芯14的头部具有球面,与阀芯14头部接触的阀孔10底部端面做成圆锥面15,弹簧13设在阀孔10内,压片12设在阀孔10的开口端,在弹簧13作用下,阀芯14头部球面与阀孔底部圆锥面15贴紧形成对出油口16的密封,密封可靠。

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