[实用新型]自行车轮毂组件

说明书

技术领域

本实用新型总体上涉及一种自行车轮毂组件。更具体而言，本实用新型涉及一种具有用于轴承单元的保持构件的自行车轮毂组件。 

背景技术

传统上，自行车轮毂组件具有轮毂轴杆或轴、轮毂壳或体和一对轴承单元。轮毂轴不能旋转地安装到自行车车架上（例如前叉）。轮毂体同轴地联接到轮毂轴，使得轮毂体相对于轮毂轴径向向外配置。轴承单元构造并布置为支承轮毂体，使得轮毂体能够绕轮毂轴自由旋转。轴承单元为径向止推型轴承。轴承单元中的每一个设置有外环或外圈、内环或内圈和多个滚动部件（滚珠）。外环沿着轮毂体的内周面配置并且包括滚珠接纳表面。内环被拧入到轮毂轴中并且包括滚珠推动表面。滚动部件沿着轮毂的周向以预定间隔配置在外环与内环之间。内环由与内环相邻地联接到轮毂轴的保持构件轴向地锁定。 

当组装这样的轮毂组件时，首先将轮毂体安装在轮毂轴上并且将外环（如果与轮毂体单独地形成）安装在轮毂体上。接下来将滚动部件及其相关联的保持器安装在外环中，并且涂覆油脂。一旦已经安装了滚动部件，就将内环拧到轮毂轴上，以相对于轮毂轴能够旋转地支承轮毂体。此时，通过调节内环的轴向位置中的至少一个来调节轮毂体的轴向位置。这个步骤被称作轴承调节。然后利用保持构件锁定内环。 

利用上文所描述的该传统轮毂组件，为了使轮毂体相对于轮毂轴顺利地旋转，而需要进行轴承调节。而且，为了在轴承调节之后维持内环的轴向位置，而需要将保持构件相对于轮毂轴牢固地定位。 

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种自行车轮毂组件，利用该自行车轮毂组件将用于轴承单元的保持构件相对于轮毂轴牢固地定位。 

鉴于现有技术的状态，自行车轮毂组件包括轮毂轴、轮毂壳、轴承单元、保持构件、锁定构件和中间构件。轮毂壳能够旋转地支承到轮毂轴上。轴承单元将轮毂壳相对于轮毂轴能够旋转地支承。轴承单元具有联接到轮毂轴的第一环、联接到轮毂壳的第二环、以及配置在第一环与第二环之间的多个滚柱。保持构件联接到轴承单元的第一环并且保持轴承单元的第一环相对于轮毂轴的轴向位置。保持构件包括第一附接面。锁定构件固定地联接到轮毂轴。锁定构件包括面向保持构件的第一附接面的第二附接面。中间构件配置在保持构件的第一附接面与锁定构件的第二附接面之间。轮毂轴具有保持构件附接部分；并且保持构件不能旋转地安装到轮毂轴的保持构件附接部分上。轮毂轴的保持构件附接部分具有带凹部的外周面，保持构件还具有带接合部的内周面，保持构件的接合部与轮毂轴的保持构件附接部分的凹部不能旋转地接合。轮毂轴的保持构件附接部分包括抵接面，抵接面限制保持构件在轮毂轴的轴向方向上远离锁定构件的第二附接面的轴向移动。锁定构件包括螺纹连接到所述轮毂轴的外螺纹部上的内螺纹部。锁定构件包括螺纹连接到轮毂轴的内螺纹部上的外螺纹部。 

从下面结合附图公开自行车轮毂组件的优选实施例的详细描述，本实用新型的其他目的、特征、方面以及优点对于本领域的技术人员将变得清楚。 

附图说明

现在参考附图，其形成该原始公开的一部分： 

图1为配备有根据一个实施例的自行车轮毂组件的自行车的局部侧视图；

图2为图1所示的自行车轮毂组件的局部剖视图，示出了自行车轮毂组件通过快速释放杆安装到自行车前叉上；

图3为图2所示的自行车轮毂组件的分解立体图；

图4为图1所示的自行车轮毂组件的局部剖视图；

图5为图4所示的自行车轮毂组件的放大局部剖视图，示出了自行车轮毂组件的左端部；

图6为图4所示的自行车轮毂组件的放大局部立体图，示出了自行车轮毂组件的左端部；

图7为图4所示的自行车轮毂组件的放大局部剖视图，示出了自行车轮毂组件的右端部；以及

图8为图4所示的自行车轮毂组件的放大局部立体图，示出了自行车轮毂组件的右端部。

具体实施方式

现在将参考附图对优选实施例进行说明。从本实用新型中本领域技术人员将会清楚，下面的实施例的描述仅提供用于例示，而不是为了对本实用新型进行限制，本实用新型由所附权利要求及其等同物限定。