[实用新型]离合、止动、零位挂锁结构一体化的自动转换开关有效
| 申请号: | 201320488029.X | 申请日: | 2013-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN203481078U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
| 发明(设计)人: | 史志彬 | 申请(专利权)人: | 史志彬 |
| 主分类号: | H01H3/58 | 分类号: | H01H3/58;H01H9/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 054000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合 零位 挂锁 结构 一体化 自动 转换开关 | ||
技术领域
本实用新型属于机械结构设计技术领域,涉及到一种自动转换开关的结构,特别是一种离合、止动、零位挂锁三种功能实现结构一体化设计在转换开关上应用。
背景技术
为实现自动转换开关在特别情况下的手动操作和在对负载进行维修时的隔离功能,现有产品一般采用电源开关切断驱动动力电源,进行手动转换操作。进行隔离功能的操作时,先把开关转到零位置,拉起阻止手柄安装的挂锁件并切断驱动动力电源,锁定隔离位置。手动操作和隔离挂锁使用两套装置,且手动操作时需用的扭力较大,因开关转换系统和驱动动力系统机械上未进行分离,需带动减速器和驱动电机一起转动。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术的不足,设计了一种离合、止动、零位挂锁结构一体化的自动转换开关,通过合理设计,解决了手动操作时需用的扭力较大的技术难题。
本实用新型采用的技术方案是,离合、止动、零位挂锁结构一体化的自动转换开关,包括带有传动齿轮的转轴,关键是:转轴具有圆轴部分和方轴部分,具有配套尺寸方孔的止动件与转轴形成滑动配合,止动件上固定设置有挂锁件、导杆和弹性拨片,弹性拨片与具有凸起定位板的微动开关配套定位。
在传动齿轮上还设置有片弹簧。
本实用新型的有益效果是,离合功能可降低手动操作力矩50%以上,方便手动操作,三项功能一体化结构设计减小占用空间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
1代表转轴,2代表传动齿轮,3代表止动件,4代表挂锁件,5代表导杆,6代表弹性拨片,7代表微动开关,8代表凸起定位板,9代表片弹簧。
具体实施方式
离合、止动、零位挂锁结构一体化的自动转换开关,包括带有传动齿轮2的转轴1,关键是:转轴1具有圆轴部分和方轴部分,具有配套尺寸方孔的止动件3与转轴形成滑动配合,止动件3上固定设置有挂锁件4、导杆5和弹性拨片6,弹性拨片6与具有凸起定位板8的微动开关7配套定位。
在传动齿轮2上还设置有片弹簧9。
本实用新型在具体实施时,自动转换开关主要有转换开关、机械驱动系统和控制系统组成,机械驱动系统包括电动机、减速器。其离合、止动、零位置挂锁主要用于转轴及传动系统的控制。
转轴1为方形,部分加工成圆形。圆形部分和方形部分同轴,圆形直径和方形的四方尺寸相同。转轴在驱动系统接受控制系统的指令后,作60度+60度的旋转,带动转换开关作I-零-II位置动作,实现两路电源的切换。
导杆5作用是为止动件3的滑动作辅助导向和止动的受力点。
止动件3上有方孔和圆孔,圆孔是止动件3在导杆5上的滑动配合孔;方孔是止动件3在转轴1上圆轴部分和方轴部分进行滑动的配合孔。当止动件3滑动到转轴1的圆轴部分时,转轴1可进行旋转操作;当止动件3滑动到转轴1的方轴部分时,转轴1不能进行旋转操作。转轴1只有在零 位置时,止动件3才可滑到方轴位置。止动件3上的方孔有倒角,便于止动件3向方孔位置的滑动。
挂锁件4和止动件3铆装在一起,当止动件3滑动到方轴位置时,可挂锁,转轴1会被锁死,不摘除锁,转轴1不能转动。
弹性拨片6和止动件3铆装在一起,拉动拨片到凸起定位板8,可使传动齿轮分离,微动开关7切断驱动电源,方便手动旋转操作。在转轴1到零位置时,再向前拉动弹性拨片6,可实现止动挂锁。
传动齿轮2用于驱动力的传动。片弹簧9用于帮助传动齿轮2复位。
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