[实用新型]用于门锁的离合器控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用在门锁离合器的电机控制机构。

背景技术

单元楼、旅馆房门和汽车的门锁大都由遥控或电磁感应控制，因此门锁一般通过控制离合器实现门锁的开和关，现有的门锁离合控制机构一般采用电磁铁，电磁铁控制的离合机构需要电磁铁在控制过程中需要较长时间的通电时间，增加了电量的损耗，由电磁铁控制的离合器受到外来冲击或外部磁场的干扰时会影响离合器的动作，给门锁的安全性带来隐患。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于门锁的离合器控制装置，包括电机组件、移动片组件、定位杆和驱动扭簧，电机组件、移动片组件和定位杆设置在门锁外壳上，驱动扭簧套设在定位杆上，驱动扭簧包括第一扭转臂和第二扭转臂，电机组件与第一扭转臂相配合，移动片组件与第二扭转臂连接。由此，电机组件可以通过驱动扭簧控制移动片组件，并通过移动片组件对离合器进行控制，电机组件稳定性强，能克服外界的冲击和磁场干扰，因此本用于门锁的离合器控制装置能使门锁具有较强的安全性。

在一些实施方式中，电机组件可以包括电机和蜗杆，电机的输出轴设有驱动齿轮，蜗杆的一端设有从动齿轮，驱动齿轮和从动齿轮相啮合，蜗杆的螺旋齿与驱动扭簧的第一扭转臂相配合。由此，电动机通过驱动齿轮和从动齿轮使蜗杆转动，蜗杆的螺旋齿推动驱动扭簧，从而可实现移动片组件的运动。

在一些实施方式中，移动片组件可以包括第一壳体、第二壳体和移动片，第一壳体与第二壳体相配合，移动片位于第一壳体和第二壳体之间，移动片与驱动扭簧的第二扭转臂连接，第二壳体与门锁外壳连接。由此，电机组件通过驱动扭簧使移动片移动，从而通过移动片实现对离合器的控制。

在一些实施方式中，移动片与驱动扭簧的第二扭转臂连接的一端伸出第一壳体和第二壳体外。由此，可便于移动片与驱动扭簧的连接。

在一些实施方式中，移动片背离离合器的一侧设有导向块，第一壳体和第二壳体均设有与导向块相配合的导向槽。由此，导向块和导向槽使移动片的移动更加平稳。

在一些实施方式中，移动片的底部设有凸起块，第二壳体设有与凸起块相配合的凹槽。由此，凸起块和凹槽使移动片的移动更加平稳。

在一些实施方式中，电机组件还可以包括电机壳体和蜗杆壳体，电机壳体和蜗杆壳体均与门锁外壳连接。由此，电机壳体和蜗杆壳体对电机、蜗杆起到保护作用。

在一些实施方式中，驱动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数。由此，主动齿轮和从动齿轮形成减速机构，可提高蜗杆的输出转矩。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的用于门锁的离合器控制装置的结构示意图；

图2为图1所示的用于门锁的离合器控制装置中的电机组件的爆炸图；

图3为图1所示的用于门锁的离合器控制装置中的移动片组件的爆炸图；

图4为图1所示的用于门锁的离合器控制装置的蜗杆、移动片与驱动弹簧相配合的结构示意图；

图5为图1所示的用于门锁的离合器控制装置与离合器配合的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一种用于门锁的离合器控制装置，如图1所示，该装置包括门锁外壳1、电机组件2、移动片组件3、定位杆4和驱动扭簧5，电机组件2、移动片组件3和定位杆4设置在门锁外壳1上，驱动扭簧5套设在定位杆4上，驱动扭簧5包括第一扭转臂51和第二扭转臂52，电机组件2与第一扭转臂51相配合，移动片组件3与第二扭转臂52连接。其中，定位杆4位于电机组件2和移动片组件3之间，定位杆4的一端有螺纹，定位杆4通过与螺纹相配合的螺母固定在门锁外壳1上。

如图2所示，电机组件2包括电机21和蜗杆22，电机21的输出轴221设有驱动齿轮23，驱动齿轮23固定在输出轴221上，蜗杆22的一端设有从动齿轮24，从动齿轮24固定在蜗杆22上，驱动齿轮23和从动齿轮24相啮合。驱动齿轮23的齿数小于从动齿轮24的齿数，因此，两齿轮形成减速机构，降低蜗杆22的输出转速。

需要说明的是，电机21通过控制电路与电源连接，由控制电路控制电机21的正转、反转以及通电时间。