[实用新型]重型商用卡车出厂发运专用牵引夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆牵引工具。

背景技术

随着燃油燃气价格的不断上涨，商用卡车物流发运公司的发运成本越来越高，经常出现发运单车不赚钱或者赔钱的情况，而汽车生产厂家给予物流发运公司的发运费用基本上是固定的，在经济利益的促使下，很多物流发运公司便违章冒险采取了背车发运方式，即一台商用卡车背着另一台商用卡车进行发运，而多年的事实证明，这种背车发运方式是极不安全的，且又严重违反交通运输安全法规，经常出现商用卡车摔落地上，造成商用卡车重损毁或者人员伤亡的重大事故，另外背车发运时用于车辆固定的装置也需消耗钢材、木材等来制造，也是一笔开支，但是现在没有合适的工具用于合法、安全的车辆发运。

发明内容

本实用新型提供一种重型商用卡车出厂发运专用牵引夹具，以解决目前没有商用卡车发运时没有合适工具的问题。

本实用新型采取的技术方案是：夹紧立板一与夹紧板一通过螺栓连接，托板加强板与夹紧立板一固定连接，托板与夹紧立板一、托板加强板相互固定连接，卡板位于连接主轴与托板之间，卡板与托板固定连接，主轴固定板与托板固定连接，连接轴与连接主轴和底板加强板转动连接，底板与底板加强板固定连接，立板连接轴与底板加强板和立板加强板转动连接，夹紧立板二与立板加强板固定连接，夹紧板二与夹紧立板二通过螺栓连接，压板一与底板固定连接，压板二与托板固定连接。

本实用新型的优点在于结构新颖，使用本实用新型发运商用卡车可用一台商用卡车牵引另一台商用卡车，发运效率提高一倍，本夹具可反复使用，安装拆卸方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图3的W-W剖视图。

具体实施方式

夹紧立板一1与夹紧板一15通过螺栓连接，托板加强板2与夹紧立板一1固定连接，托板3与夹紧立板一、托板加强板2相互固定连接，卡板4位于连接主轴5与托板3之间，卡板4与托板3固定连接，主轴固定板6与托板3固定连接，连接轴7与连接主轴5和底板加强板8转动连接，底板9与底板加强板8固定连接，立板连接轴10与底板加强板8和立板加强板11转动连接，夹紧立板二12与立板加强板11固定连接，夹紧板二14与夹紧立板二通过螺栓连接，压板一13与底板9固定连接，压板二16与托板3固定连接。

使用时，用夹紧板二14将牵引车尾梁17与夹紧立板二12固定连接，用压板一将牵引车尾梁与底板固定连接，用千斤顶将被牵引车支起，用压紧板一将被牵引车尾梁18与夹紧立板一1固定连接，用压板二16将被牵引车尾梁与托板3固定连接。