[实用新型]轮式拖拉机用分油液压系统油箱

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种轮式拖拉机用分油液压系统油箱。 

背景技术

目前，我国生产的轮式拖拉机，其工作装置液压系统与底盘传动润滑系统大都共用传动箱的液压油。由于底盘传动润滑与工作装置对液压油的清洁度要求不同，拖拉机工作一段时间后，传动箱中的液压油品质有一定程度的下降，造成液压系统工作可靠性降低。因此，近年来，一些拖拉机生产企业开始采用分油液压系统，单独设计分油液压油箱，将拖拉机工作装置液压系统用油与传动箱润滑用油隔离。但由于受油箱空间结构的限制，现有技术中的分油液压系统油箱的设计存在结构笨重、使用不便等缺点。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑，体积适中，布置容易，制造、装配方便的轮式拖拉机分油液压系统油箱。 

本实用新型的技术方案是：轮式拖拉机分油液压系统油箱， 包括：吸油滤清器、吸油滤芯、滤芯护罩、下油位表、上油位表、油箱本体6；在油箱本体底部水平安装吸油滤清器，吸油滤清器装入油箱本体内部的滤芯护罩 包裹着吸油滤芯，油箱本体底部外侧对应滤芯护罩 处设置有下油位表，油箱本体上部外侧设置有上油位表。 

滤芯护罩为下部开放的半封闭结构。 

下油位表和上油位表设置在油箱本体中部的垂直中心线上，与吸油滤清器的安装中心线相互垂直。 

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果：本结构采用下部开放的滤芯护罩包裹吸油滤芯，在油面处于吸油滤芯顶部至滤芯护罩底边之间时，在负压原理作用下，吸油滤芯始终处于油液中，液压工作装置仍能正常工作。因此本结构的滤芯护罩，将吸油滤芯顶部至滤芯护罩底边之间的无效油量转化为有效油量，在液压系统所需等量有效油量的情况下，液压油箱结构紧凑，体积适中，制造、布置容易，装配方便，并减少了油料消耗，降低了产品成本。另外，在油箱一个侧面垂直方向上、下部中心位置各安装一个油位表。拖拉机工作时，分油液压油箱中的油位发生变化，上下两个油位表直观地显示出油面状况，帮助拖拉机操作者对油量做出正确判断，及时采取相应措施，避免液压系统因缺油无法正常工作或液压元件损坏等故障，从而提高液压系统工作的可靠性。 

附图说明

图1为本实用新型轮式拖拉机用分油液压系统油箱的结构示意图。 

图2是本实用新型轮式拖拉机用分油液压系统油箱去掉吸油滤清器后的左视示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。轮式拖拉机用分油液压系统油箱，包括：吸油滤清器1、吸油滤芯2、滤芯护罩3、下油位表4、上油位表5、油箱本体6；在油箱本体6底部水平安装吸油滤清器1，吸油滤清器1装入油箱本体6内部的滤芯护罩 3包裹着吸油滤芯2，油箱本体6底部外侧对应滤芯护罩 3处设置有下油位表4，油箱本体6上部外侧设置有上油位表5。滤芯护罩 3为下部开放的半封闭结构。下油位表4和上油位表5设置在油箱本体6中部的垂直中心线上，与吸油滤清器1的安装中心线相互垂直。 

通常液压油箱中的油面低于吸油滤芯2顶部后，空气被吸入液压系统，液压工作装置将不能正常工作。分油液压油箱中的油位发生变化，上油位表5和下油位表4可直观地显示出油量存在状况，帮助拖拉机操作者对油量做出正确判断，及时采取相应措施，避免液压系统因缺油无法正常工作或液压元件损坏等故障，从而提高液压系统工作的可靠。