[实用新型]一种用于切割板栅的切割机电动加油装置有效
申请号: | 201320485288.7 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN203585773U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 卢晓明;周士林;李庆松;胡元启;许正伟;开金华 | 申请(专利权)人: | 天能电池(芜湖)有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;B23Q11/12 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 切割 切割机 电动 加油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于切割板栅的切割机电动加油装置。
背景技术
蓄电池极板成型之前需要经过铸板、涂板、固化、滚切、包板等多道工序,其中较为重要的一道工序为滚切,板栅切割的好坏,直接影响铅板的质量以及铅板的报废率,板栅的切割过程是通过切割机来完成的,而切割机需要在加油装置的配合下才能完成切割。
现有的切割机传动加油装置中各传动件是油呸式加油装置效果不佳,导致传动轴故障率高,停机频繁,切割过程受阻,铅板切割的尺寸存在差异,直接影响铅板的质量,增加了铅板的报废率以及生产成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型提供一种结构简单,能降低生产成本和铅板报废率的新型的切割机电动加油装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于切割板栅的切割机电动加油装置,包括支架、切割机、两个铁架台和电机,还包括油箱、油泵和控制装置,控制所述油箱的机油流量以及机油输送的间隔时间;所述支架、切割机和两个铁架台均设置在铁皮槽中;所述支架其中一支架腿上固定设置若干带有进油孔的储油槽,每个所述进油孔均连接有细油管;两个所述铁架台上均固定焊接凸轮,且在两个所述铁架台中间位置固定设置连杆机构,所述连杆机构上端部通过套筒贯穿设有传动轴,所述传动轴一端与切割机机体通过椭圆形的油腔相连接,另一端贯通其中一铁架台上的凸轮;所述储油槽下端开口处连接粗油管,所述控制装置左侧通过所述粗油管连接所述油泵,右侧连接所述油箱;在每个所述凸轮、所述油腔、以及所述连杆机构上部的套筒上均设有出油孔。
本实用新型的进一步改进在于:所述粗油管通过螺栓固定在所述支架其中一支架腿上,在所述粗油管与所述储油槽之间设有机油缓冲部位,且所述机油缓冲部位其中一端与粗油管的出口相连接。
本实用新型的进一步改进在于: 所述油箱设置在一机架上。
本实用新型的进一步改进在于:所述切割机与所述电机通过皮带轮传动连接。
本实用新型的进一步改进在于:所述控制装置上设置有流量、时间调节按钮。
本实用新型的有益效果是:所述支架其中一支架腿上固定设置若干带有进油孔的储油槽,每个所述进油孔均连接有细油管;所述储油槽下端开口处连接粗油管,所述控制装置通过所述粗油管左侧连接所述油泵,右侧连接所述油箱;在每个所述凸轮、所述油腔以及所述连杆机构上部的套筒上均设有出油孔,机油储存在机架上的油箱中,油箱中的机油通过重力作用流入控制装置,通过调节控制装置上的流量与时间按钮,可根据需要设置参数,设置好后通过油泵将机油输送到储油槽中,再经过每个细油管输送到各个传动部件,整个过程无需人工操作加油,全自动化,只需要调节控制装置的按钮,增加了设备的使用效率,经核算各传动轴承、传动部件、切刀等配件每月要节约上万元。
本实用新型无需人工操作,自动化,结构简单,故障率低,节约成本,铅板报废率低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1-支架,2-切割装置,3-铁架台,4-传动轴,5-连杆机构,6-油箱,7-油泵,8-控制装置,9-机架,10-粗油管,11-储油槽,12-细油管,13-进油孔,14-出油孔,15-电机,16-铁皮槽,17-凸轮,18-油腔,19-机油缓冲部位。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
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