[实用新型]一种轮胎硫化工艺阀组系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎硫化阀组领域，具体为一种轮胎硫化工艺阀组系统。 

背景技术

轮胎加工的硫化工艺中，需要多组阀门配合完成进料工作。现有技术中轮胎硫化工艺多采用手工操作阀门完成，自动化程度低，并且阀组布局不合理，对轮胎加工硫化工艺会带来不利影响。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎硫化工艺阀组系统，以解决现有技术存在的问题。 

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为： 

一种轮胎硫化工艺阀组系统，其特征在于：包括设置在轮胎模具前左侧、前右侧、后左侧、后右侧的四个总管，其中前左侧、前右侧总管分别通过管路与轮胎模具中间两对称位置连通，后左侧、后右侧总管分别通过管路与轮胎模具后部左、右侧连通，所述前左侧总管上接入有一次水进管、蒸汽进管、内冷水进管、内冷风进管、过热水进管，前右侧总管上接入有过热水回管、循环回管、冷水回管，后左侧总管上接入有外冷水回管、外蒸汽回管，后右侧总管上接入有外冷水进管、外冷风进管、蒸汽进管，所述一次水进管、蒸汽进管、内冷水进管、内冷风进管、过热水进管、过热水回管、循环回管、冷水回管、外冷水回管、外蒸汽回管、外冷水进管、外冷风进管、蒸汽进管上向各自所接入的总管方向依次安装有截止阀、二位切断阀，其中过热水回管的截止阀与二位切断阀之间旁路连通有管路接入过热水进管，内冷风进管的截止阀与二位切断阀之间旁路连通有管路接入前右侧总管与轮胎模具之间管路上，且内冷风进管的旁路管路上向轮胎模具方向安装有两截止阀和两截止阀之间的喷射器。

所述的一种轮胎硫化工艺阀组系统，其特征在于：所述外蒸汽回管的二位切断阀与所在总管之间的外蒸汽回管上安装有疏水器，外蒸汽回管上的二位切断阀还并接有一个二位切断阀。 

所述的一种轮胎硫化工艺阀组系统，其特征在于：所述蒸汽进管的截止阀与二位切断阀之间的蒸汽进管上安装有调压阀。 

本实用新型阀组布局合理，且管线较为简洁，可配合外部PLC远程控制实现自动化生产，大大有利于轮胎硫化工艺生产。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示。一种轮胎硫化工艺阀组系统，包括设置在轮胎模具5前左侧、前右侧、后左侧、后右侧的四个总管1、2、3、4，其中前左侧、前右侧总管1、2分别通过管路与轮胎模具5中间两对称位置连通，后左侧、后右侧总管3、4分别通过管路与轮胎模具5后部左、右侧连通，前左侧总管1上接入有一次水进管11、蒸汽进管12、内冷水进管13、内冷风进管14、过热水进管15，前右侧总管2上接入有过热水回管21、循环回管22、冷水回管23，后左侧总管3上接入有外冷水回管31、外蒸汽回管32，后右侧总管4上接入有外冷水进管41、外冷风进管42、蒸汽进管43，一次水进管11、蒸汽进管12、内冷水进管13、内冷风进管14、过热水进管15、过热水回管21、循环回管22、冷水回管23、外冷水回管31、外蒸汽回管32、外冷水进管41、外冷风进管42、蒸汽进管43上向各自所接入的总管方向依次安装有截止阀6、二位切断阀7，其中过热水回管21的截止阀与二位切断阀之间旁路连通有管路接入过热水进管15，内冷风进管13的截止阀与二位切断阀之间旁路连通有管路接入前右侧总管与轮胎模具之间管路上，且内冷风进管13的旁路管路上向轮胎模具方向安装有两截止阀和两截止阀之间的喷射器8。 

外蒸汽回管32的二位切断阀与所在总管之间的外蒸汽回管上安装有疏水器9，外蒸汽回管32上的二位切断阀还并接有一个二位切断阀。 

蒸汽进管43的截止阀与二位切断阀之间的蒸汽进管上安装有调压阀10。