[实用新型]具有可恢复热保险丝的汽车风扇调速电阻

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车风扇调速电阻，尤指一种具有可恢复热保险丝的汽车风扇调速电阻。

背景技术

在汽车冷却风扇运行过程中需要有高速、低速2种状态，高速是直接把电源电压加到电机上，低速是在电源与电机之间串联一个电阻，电机的运行电流流过电阻时在电阻上产生电压降，电机两端的电压小于电源电压，电机工作在低速状态，这就是电机通过电阻的降压调速原理。

汽车风扇调速电阻安装在塑料的风扇护风罩上，如果遇到电机堵转或电机过载，流过调速电阻的电流很大，根据P至I²*R可知电阻消耗功率很大，电阻处于红热状态，会烤化电阻周边的塑料件，甚至引起着火。为了防止这种现象，通常在电阻中串联一个温度保险丝，当电阻红热时，使周边温度达到保险丝断开温度，温度保险丝断开，切断电路，电阻不再红热，保护周边塑料件不会烧毁。目前使用的电阻温度保险丝为一次性的，如果保险丝保护断开，则整个电阻失效，需更换电阻，给用户带来费用增加和不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，而提供一种具有可恢复热保险丝的汽车风扇调速电阻，保障电路安全的同时给用户带来方便。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型的一种具有可恢复热保险丝的汽车风扇调速电阻，包括一电阻丝以及一PPTC保险丝，所述电阻丝与所述PPTC保险丝串联并封装在一起。

本实用新型的进一步改进在于，所述调速电阻设有一保护装置，所述保护装置包括一电阻底座、与所述电阻底座注塑在一起的接线插片以及一固定于所述电阻底座的罩壳；所述电阻丝以及所述PPTC保险丝分别固定连接所述接线插片并置于所述罩壳内。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

由于采用PPTC可恢复保险丝代替普通保险丝，在遇到电机堵转时，保险丝保护，电路断开，一旦堵转排除，电机重新启动，保险丝将自动恢复功能，避免因保险丝失效而更换整个电阻。具有制作简单、保证安全的同时使用方便以及可重复使用等优点。

附图说明

图1为本实用新型具有可恢复热保险丝的汽车风扇调速电阻低速工作线路原理图。

图2为本实用新型具有可恢复热保险丝的汽车风扇调速电阻较佳实施例的立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1所示，为本实用新型的工作线路原理图，电阻丝1、PPTC保险丝2、电源7以及电机6串联并组成一个闭合电路。

请参阅图2所示，为本实用新型的一个较佳实施例的电阻立体示意图，本实用新型具有可恢复热保险丝的汽车风扇调速电阻包括电阻丝1、PPTC保险丝2、接线插片3、电阻底座4以及罩壳5，电阻丝1与PPTC保险丝2串联并固接于接线插片3上，接线插片3注塑于电阻底座4，罩壳5固定在电阻底座4上并将电阻丝1、PPTC保险丝2和接线插片3罩在其内部，保护内部零件不被外部物体损坏。接线插片3提供对外电路的连接，电机的工作电流通过电阻丝1时，在电阻上产生电压降，降低了电机的端电压，使电机工作在低速状态。PPTC保险丝2与电阻丝1串联，电机正常工作时，电阻丝1发热量小，PPTC保险丝2处于温度低环境，其电阻值极低，当电机遇到转堵或过载时，电机工作电流变得非常大，电阻丝1发热量增大，使PPTC保险丝2处于高温环境中，PPTC保险丝2在大电流和环境高温的共同作用下，PPTC保险丝2体积膨胀，阻值变得极高，使整个电路断开，电阻丝1不再发热，保护了电阻周边的塑料件不致损坏。当故障排除后，温度降低，PPTC保险丝2自动恢复正常，电机重新启动，PPTC保险丝2阻值变回极低，电路正常工作，避免因保险丝失效而更换整个电阻。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。