[实用新型]斜巷轨道运输防护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及斜巷轨道自动化运输领域，尤其涉及一种斜巷轨道运输防护系统。

背景技术

目前我国煤矿开采运输等许多场合仍离不开斜巷的运输。然而，由于自然条件和地质构造复杂，使煤层巷道起伏不平，造成许多矿井轨道巷坡度过大，给斜巷运输带来很大困难和危险。据统计，在全国煤矿的各种重大事故中，运输中矿车失控，如断绳跑车事故占有很大的比例，轻则影响安全生产、损坏设备，重则造成人员伤亡。现有技术中普遍采用人工手动升起或降落档车栏以预防跑车，但是手动拉绳控制十分不便，且常常出现来不及操作的情况，所以依然存在很大的安全隐患。

而在进一步的安全研究中，常在斜巷轨道运输中设置常开式跑车防护装置，但是常开式跑车防护装置由于档车栏保持常升起的状态，如果不能及时降落挡车栏，也会来不及阻挡出现事故的矿车，所以在斜井发生跑车事故时并不能完全有效的阻止跑车等事故。

为了避免和减少斜巷运输中因此类突发事故的发生而危及到矿车上人员的人身安全，有必要研制开发一种更加安全有效的斜巷轨道运输防护装置，降低跑车事故带来的设备损失，减少人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型提供一种斜巷轨道运输防护系统，用于提高斜巷轨道运输的安全性。

本实用新型实施例提供一种斜巷轨道运输防护系统，包括：

沿所述斜巷轨道设置的阻车装置、联动跑车防护装置、常开式跑车防护装置和风动跑车防护装置中的至少一个装置；

所述系统，还包括：

沿所述斜巷轨道设置的常闭式跑车防护装置；

所述斜巷轨道和/或深度指示器上设有与各装置对应的传感器；各传感器用于将感应到的矿车行进速度传送给对应的装置，以使各装置在所述矿车行进速度超过正常范围时对所述矿车进行阻车防护。所述传感器设置在所述斜巷轨道上所述矿车行进到对应装置之前一预设距离处。

所述传感器设置在所述深度指示器上指针行进到对应标线之前一预设距离处，其中，所述深度指示器以所述标线表示所述斜巷轨道上设有的装置，以所述指针的位置表示所述矿车的位置。

所述常闭式跑车防护装置包括柔性挡车栏，所述柔性挡车栏在所述传感器传送来的矿车行进速度超过正常范围时保持闭合状态。

所述柔性挡车栏为采用旋转形式启闭的挡车栏。

所述传感器为速度传感器或位置传感器。

所述常闭式跑车防护装置设置于所述斜巷轨道上竖直距离低于变坡点240m处。

设置于所述斜巷轨道的斜井车房内的监控机，用于控制各装置对所述矿车进行阻车防护。

沿所述斜巷轨道设置的至少一个矿用电视监视装置，用于获取各装置对所述矿车进行阻车防护的监控画面。

沿所述斜巷轨道设置的至少一个报警设备，用于在各装置对所述矿车进行阻车防护时，播放矿车事故警报。

本实用新型提供的斜巷轨道运输防护系统，除了沿斜巷轨道设置的阻车装置、联动跑车防护装置、常开式跑车防护装置和风动跑车防护装置中的至少一个装置；还包括沿斜巷轨道设置的常闭式跑车防护装置；所述斜巷轨道和/或深度指示器上设有与各装置对应的传感器；各传感器用于将感应到的矿车行进速度传送给对应的装置，以使各装置在所述矿车行进速度超过正常范围时对所述矿车进行阻车防护。。由于本系统采用了常闭式跑车防护装置，可以对行进速度超过正常范围的矿车进行有效阻车防护，减少矿车超速行进后又继续加速下滑造成的进一步冲击，进而提高斜巷轨道运输的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的斜巷轨道运输防护系统实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型提供的斜巷轨道运输防护系统实施例二的结构示意图；

图3为本实用新型提供的斜巷轨道运输防护系统实施例三的结构示意图；

图4为本实用新型提供的斜巷轨道运输防护系统实施例四的结构示意图；

图5为本实用新型提供的斜巷轨道运输防护系统实施例五的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型提供的斜巷轨道运输防护系统实施例一的结构示意图，如图1所示，以斜巷轨道运输防护系统1包括沿斜巷轨道10设置有两个阻车装置101、102一个联动跑车防护装置103、两个常开式跑车防护装置104、105和一个风动跑车防护装置106为例进行说明，但不以此为限定，斜巷轨道运输防护系统包含阻车装置、联动跑车防护装置、常开式跑车防护装置和风动跑车防护装置中的一种或几种装置均在保护范围之内。