[实用新型]一种H型钢翼板矫正机有效

专利信息
申请号: 201320483246.X 申请日: 2013-08-08
公开(公告)号: CN203459469U 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 朱军 申请(专利权)人: 天津立业建工轻钢有限公司
主分类号: B21D3/02 分类号: B21D3/02;B21D43/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 孙春玲
地址: 300301 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 型钢 矫正
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于建筑钢结构生产线技术领域,尤其是涉及一种H型钢翼板矫正机。 

背景技术

H型钢在生产过程中,由于买来的钢卷常常存在着表面平整度差,还存在着在纵剪的过程中,可能对钢带产生不确定的变形,这样的钢带在生产H型钢的时候就会产生翼板向内弯曲或向外弯曲,当上下翼板均向内弯曲时,在现有技术中,常常采用人工通过锤子等工具将H型钢的上下翼板敲直,存在着不但精度差,产品上下翼板表面平整度不一致,而且费时费力等问题。 

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、易于操作、工作效率高、平整度一致的一种H型钢翼板矫正机,尤其适合用于H型钢的上下翼板均向内弯曲的情况进行矫正。 

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种H型钢翼板矫正机,包括上翼板矫正部分和下翼板矫正部分;所述上翼板矫正部分包括第一支架、涡轮减速机、电机,在所述第一支架的两个侧表面均开设有第一导向孔,在所述第一导向孔内均设有可沿所述第一导向孔侧壁上下滑动的滑动块,所述滑动块的上端均通过第一丝杠连接有涡轮减速机,所述涡轮减速机均与所述电机相连,所述滑动块的底端均连接有设在所述第一导向孔内的夹紧机构和校平机构;所述下翼板矫正部分包括第二支架,在所述第二支架的两个侧表面均开设有第二导向孔,在所述第二导向孔内均设有与上翼板矫正部分相一致的夹紧机构和校平机构,所述下翼板矫正部分的校平机构和夹紧机构的上端均通过固定在第二支架顶端的第二丝杠固定。 

进一步,所述夹紧机构和校平机构均包括固定板、导向轴、连接板、第三丝杠;所述导向轴均穿设在所述固定板内,所述连接板的一端均固定在所述导向轴的外端部,所述连接板的另一端均穿设有第三丝杠,所述第三丝杠的外端部均设有螺母,所述第三丝杠的内端部均穿设在所述固定板内,所述第三丝杠的表面上均沿其周向设有一圈凸台;所述夹紧机构的导向轴的内端部设有连接轴,在所述连接轴的两个端部均设有夹紧辊;所述校平机构的导向轴的内端部活动连接有梯形辊。 

进一步,所述凸台为圆柱形或锥形。 

进一步,所述上翼板矫正部分的夹紧机构和校平机构均通过第四丝杠与所述滑动块相连。 

进一步,所述第一支架和第二支架的两侧均设有标尺,方便查看夹紧机构和校平机构上升或下降的高度。 

本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,H型钢在生产过程中,当翼板向内弯曲时,通过本实用新型的夹紧机构和校平机构进行矫正,不但成品率高,成本低,而且大大提高了工作效率;具有结构简单、易于操作、精度高等优点。 

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图; 

图2是本实用新型的夹紧机构的结构示意图; 

图3是本实用新型的校平机构的结构示意图。 

图中: 

1、第一支架     2、涡轮减速机   3、电机 

4、第一导向孔   5、滑动块       6、第一丝杠 

7、夹紧机构     8、校平机构     9、第二支架 

10、第二导向孔  11、第二丝杠    12、固定板 

13、导向轴      14、连接板      15、第三丝杠 

16、凸台        17、连接轴      18、夹紧辊 

19、梯形辊      20、第四丝杠    21、标尺 

具体实施方式

如图1、2、3所示,本实用新型一种H型钢翼板矫正机,包括上翼板矫正部分和下翼板矫正部分;所述上翼板矫正部分包括第一支架1、涡轮减速机2、电机3,在所述第一支架1的两个侧表面均开设有第一导向孔4,在所述第一导向孔4内均设有可沿所述第一导向孔4侧壁上下滑动的滑动块5,所述滑动块5的上端均通过第一丝杠6连接有涡轮减速机2,所述涡轮减速机2均与所述电机3相连,所述滑动块5的底端均连接有设在所述第一导向孔4内的夹紧机构7和校平机构8;所述下翼板矫正部分包括第二支架9,在所述第二支架9的两个侧表面均开设有第二导向孔10,在所述第二导向孔10内均设有与上翼板矫正部分相一致的夹紧机构7和校平机构8,所述下翼板矫正部分的校平机构8和夹紧机构7的上端均通过固定在第二支架9顶端的第二丝杠11固定。 

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