[实用新型]接地线线夹有效

专利信息
申请号: 201320482550.2 申请日: 2013-08-08
公开(公告)号: CN203367529U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 俞健 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网浙江省电力公司金华供电公司;东阳市露欣实业有限公司
主分类号: H01R11/14 分类号: H01R11/14
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 魏亮
地址: 100045 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 接地 线线
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电力系统使用的接地线线夹领域,具体涉及一种接地线线夹。

背景技术

电力系统使用接地线是保障设备检修作业时现场人身、设备安全必须的技术措施。现有的导线型接地线线夹在挂接接地线中,对于不同线径的导线须更换不同型号的接地线线夹,造成重复配置和经济成本的增大,同时占用较大的存放空间,接地线杆周期试验工作量大,试验成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种接地线线夹,可以适应不同粗细的导线,减少重复配置、降低经济成本、减少存放空间以及接地线杆的周期试验工作量和试验成本。

为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:接地线线夹,包括配合夹持导线的两个夹头,至少有一个夹头上朝向另一个夹头的一侧设有可拆卸的压板。

作为优选,每个夹头朝向另一个夹头的一侧均设有可拆卸的压板。

作为优选,压板包括本体和设置在本体上的连接翼,连接翼和与该连接翼所在压板连接的夹头通过螺栓或螺钉连接。

作为优选,两个夹头相互转接,两个夹头之间设有用于使两个夹头上夹持导线的部分相互靠近的推拉结构,推拉结构包括转接在其中一个夹头上的拉杆和连接在拉杆与另一个夹头之间的弹簧,拉杆和其所在的夹头之间设有用于使二者相对定位的定位结构。

作为优选,定位结构为转接在拉杆所在夹头上的钩杆,拉杆上设有钩接部Ⅰ,钩杆上设有钩接部Ⅱ,钩杆通过钩接部Ⅱ与拉杆上的钩接部Ⅰ配合勾挂在一起实现使拉杆和拉杆所在夹头相对定位。

作为优选,两个夹头之间设有可阻止两个夹头相互靠近以及在外力作用下可解除阻止状态的卡位结构。

作为优选,卡位结构包括转接在其中一个夹头上的连杆和设在另一个夹头上的卡位件,连杆搭接在卡位件上,连杆朝向卡位件的一面上设有卡槽,连杆通过卡槽卡在卡位件上实现阻止两个夹头相互靠近。

作为优选,连杆上设有限位导轨,未与连杆转接的夹头上设有导杆,导杆伸入限位导轨中。

作为优选,导杆为卡位件本身,卡槽设置在限位导轨上位于卡位件上方的内侧壁面上。

作为优选,卡位结构包括设在未与连杆转接的夹头上的台阶,连杆搭接在台阶上,台阶朝向另一个夹头的一端设有卡台Ⅰ或连杆朝向台阶的一端设有卡台Ⅲ或与连杆转接的夹头上设有用于限制连杆转动角度的卡台Ⅱ。

有益效果:

本实用新型采用上述技术方案提供的一种接地线线夹,通过在左线夹和/或右线夹上增设连接翼,遇有粗线径导线时,可方便地拆除左线夹和/或右线夹上的连接翼以适应更粗的导线,减少了重复配置,降低了经济成本以及设备存放空间,同时也减少了接地线杆的周期试验工作量和试验成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中压板的结构示意图;

图3为图2中A-A处的剖视图;

图4为本实用新型第一种卡位结构中钩接部Ⅰ和钩接部Ⅱ未连接时的局部剖视图;

图5为本实用新型第一种卡位结构中钩接部Ⅰ和钩接部Ⅱ相互连接时的局部剖视图;

图6为本实用新型第一种卡位结构中钩接部Ⅰ和钩接部Ⅱ相互连接时的左视图;

图7为本实用新型第二种卡位结构的结构示意图;

图8为本实用新型第三种卡位结构的结构示意图;

图9为本实用新型第四种卡位结构的结构示意图;

图10为本实用新型第五种卡位结构的结构示意图;

图11为本实用新型第六种卡位结构的结构示意图。

具体实施方式

接地线线夹,包括两个相互配合夹持导线的夹头1,两个夹头中至少有一个夹头1上朝向另一个夹头1的一侧设有可拆卸的压板,如图1所示为每个夹头1朝向另一个夹头1的一侧均设有可拆卸的压板,通过在两个夹头之间增加或去掉压板,两个夹头1之间的空隙可调整,可夹持不同直径的导线;优选夹头1与压板之间通过螺栓或螺钉连接,如图2和图3所示,优选压板包括本体11和设置在本体11上的连接翼111,优选本体11和连接翼111为一体结构,夹头1和设在该夹头1上的上的连接翼111通过螺栓或螺钉连接,优选本体11背离其上连接翼111一侧的壁面为曲面,曲面与导线轮廓配合,使得左压板与导线为面接触,接触电阻小,通流能力强,能将大电流可靠短路接地,保证人身、设备安全。

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