[实用新型]用于汽车发电机的风扇组件有效
申请号: | 201320482007.2 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN203420912U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 宿季;张亦工 | 申请(专利权)人: | 江苏永来福实业有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/38;H02K9/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 223600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 发电机 风扇 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及发电机结构,具体涉及汽车发电机的风扇组件。
背景技术
汽车发电机主要是在汽车正常工作时为汽车提供电能;随着汽车保有量的增加,汽车发电机的需求量也在增加,由于汽车的使用环境相对复杂,因此汽车发电机也应当满足各种环境下的使用要求;汽车发电机在工作时会产生大量的热量,因此其散热结构非常重要,但是汽车发电机的本身体积较小,常见的散热器尺寸大,使得整个发电机占用空间过于大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种结构紧凑,散热效率高的用于汽车发电机的风扇组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于汽车发电机的风扇组件,该风扇组件安装于汽车发电机的两端,分别形成前风扇和后风扇;
所述风扇组件包含圆盘,圆盘的边缘延伸制作水平叶片,多个水平叶片以圆盘的圆心为中心均布,每个水平叶片的边缘垂直于水平叶片表面向外延伸制作竖直叶片。
进一步的是:上述水平叶片和竖直叶片上均开设有通孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
本实用新型用于汽车发电机的风扇组件,为汽车发电机前后单均安装了本组件,增加了散热的力度;与此同时,每个风扇组件均包含片状结构的水平叶片和竖直叶片,相比传统结构,更加的节省空间,其散热效率也更高。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的叶片安装结构示意图。
附图标记说明:
1-转轴孔,2-圆盘,3-水平叶片,4-竖直叶片。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
图1示出了本实用新型的一种具体结构,本实用新型用于汽车发电机的风扇组件,该风扇组件安装于汽车发电机的两端,分别形成前风扇和后风扇;
所述风扇组件包含圆盘2,圆盘2的边缘延伸制作水平叶片3,多个水平叶片3以圆盘2的圆心为中心均布,每个水平叶片3的边缘垂直于水平叶片3表面向外延伸制作竖直叶片4。
进一步的,上述水平叶片3和竖直叶片4上均开设有通孔。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
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