[实用新型]一种防滚落四轮板车有效
申请号: | 201320481830.1 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN203666736U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 高凡;奚淑清 | 申请(专利权)人: | 宁国市永昌锌材有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滚落 板车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及四轮板车技术领域,具体涉及便于柱状或类柱状货物运送的四轮板车。
背景技术:
现有市场及工厂出现的四轮板车表面为平面,当运输柱状货物时,由于特殊要求,柱形货物需柱状货物极易从四轮板车上滚落,此时需再次将货物搬到四轮板车上,因此易浪费了操作人员时间;另外,货物从四轮板车上滚落,容易伤人。目前,轮板车的扶手多为固定式,扶手与板板车支撑面呈一定角度固定,因此,板车在闲置时很占空间。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷,提供一种结构合理、操作简单、使用方便的一种防滚落四轮板车。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种防滚落四轮板车,包括底座,底座前部下方安装有两个导向轮,底座后部下方安装有两个万向轮,两个支座分别与底座后部两端固连,两个支座与扶手通过销钉铰链连接,两个支座上分别安装一个限位螺栓,底座上部固连四个1号横梁和一个2号横梁,四个1号横梁对称布置在2号横梁两侧,四个1号横梁和一个2号横梁与支撑板固连,所述支撑板中部呈凹弧形。支撑板的中部的凹弧形设计限制了柱形货物的运动,使柱形货物很难从四轮板车上滚落。
作为优选方式,所述的四个1号横梁两侧设有垫块。所述支座呈扇形,所述支座侧面设有两个通孔,扶手可在支座内旋转一定角度,方便操作人员推拉四轮板车。当四轮板车不用时,去除所述限位螺栓,将所述扶手贴合到支撑板表面,减少四轮板车的占用空间。
本实用新型的有益效果为:结构合理、操作简单、使用方便安全等优点,且支撑板的中部的凹弧形设计能防止运送货物滚落;扶手可折叠,减少了四轮板车闲置时所占用的空间。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型横梁结构示意图;
图3为本实用新型俯视图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种防滚落四轮板车,包括底座8,底座8前部下方安装有两个导向轮10,底座8后部下方安装有两个万向轮4,两个支座2分别与底座8后部两端固连,两个支座2与扶手1通过销钉铰链连接,两个支座2上分别安装一个限位螺栓3,底座8上部固连四个1号横梁9和一个2号横梁7,四个1号横梁9对称布置在2号横梁两侧7,四个1号横梁9和一个2号横梁7与支撑板5固连,所述支撑板5中部呈凹弧形。支撑板的中部的凹弧形设计限制了柱形货物6的运动,使柱形货物6很难从四轮板车上滚落。
如图2所示,所述的四个1号横梁9两侧都设有垫块901。
如图1及图3所示,所述支座2呈扇形,所述支座2侧面设有两个通孔,扶手1可在支座内旋转一定角度,方便操作人员推拉四轮板车。当四轮板车不用时,去除所述限位螺栓3,将所述扶手1贴合到支撑板表面5,减少四轮板车的占用空间。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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