[实用新型]一种行走缓冲阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及装载机配件领域，具体的说是缓冲阀。

背景技术

滑移装载机作为一种快速、高效的施工作业机械，是土方施工中的主要机械设备之一，它灵活快速的特性，使其广泛的应用工在工业与民用建筑、交通运输、农田改造、水利水电等现代工程中。

滑移装载机做为一种轮式的作业机械设备，由于其速度较快，在平常的转弯实际操作做会产生整体的抖动，或在直行及后退过程中紧急刹车是整个车身后翘或前仰的状况发生，造成一定安全隐患。而原有的解决方案是把整个液压系统做成开式的系统，这样的方案虽然在一定程度上能解决已上几点问题。但由于采用开式的系统会造成各种控制阀的增加，且对马达的要求很高，一般都采用进口的马达，这样使车的成本会上生。同时在实际的应用中车的前仰与后翘的情况没有根本性的得到消除。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种行走缓冲阀，应用在滑移装载机的行走系统中，能够车身在日常是的运作中更加稳定，从而起到保护车身安全的作用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种行走缓冲阀，包括阀体、缓冲油路单向阀、缓冲控制腔、安全阀与主油路单向阀，所述阀体为长方体结构，阀体的顶面固定有缓冲油路单向阀与主油路单向阀；所述缓冲控制腔与安全阀固定于阀体的同一个侧面；所述缓冲油路单向阀包括单向阀螺盖、单向阀密封圈与单向阀阀芯，所述单向阀阀芯通过单向阀密封圈固定在单向阀螺盖上；所述缓冲控制腔包括控制腔缓冲活塞、控制腔弹簧、控制腔密封圈与控制腔螺盖，所述控制腔缓冲活塞连接控制腔弹簧，所述控制腔弹簧通过控制腔密封圈与控制腔螺盖连接；所述安全阀包括大密封圈、小密封圈、安全阀阀芯、安全阀调压弹簧、安全阀阻尼孔、安全阀弹簧座与安全阀螺盖，所述小密封圈固定于安全阀阀芯一端内，所述大密封圈套装在安全阀阀芯外部，所述安全阀阀芯的另一端连接安全阀阻尼孔，所述安全阀调压弹簧的一端连接安全阀阻尼孔，安全阀调压弹簧的另一端固定于安全阀弹簧座内，所述安全阀弹簧座固定于安全阀螺盖上；所述主油路单向阀包括主油路密封圈、主油路单向阀芯、主油路方端盖及主油路螺钉，所述主油路密封圈套装在主油路单向阀芯上，所述主油路单向阀芯固定于主油路方端盖上，所述主油路螺钉固定于阀体的侧面。

进一步地，所述缓冲油路单向阀、缓冲控制腔、安全阀与主油路单向阀的数量均为2个。

进一步地，所述缓冲油路单向阀的数量为2个且均固定于阀体的顶面。

进一步地，所述缓冲控制腔的数量为2个分别固定于阀体相对应的侧面。

进一步地，所述安全阀的数量为2个分别固定于阀体相对应的侧面。

进一步地，所述主油路单向阀的数量为2个，一个主油路单向阀固定于阀体的顶面，另外一个主油路单向阀固定于阀体的侧面。

本实用新型一种行走缓冲阀，解决了滑移装载机在前进或后退时当车一下子停下来时，车身会有前仰或后翘的问题，同时解决车在转动过程中的抖动问题。而提供的一种行走缓冲阀应用在滑移装载机的开式液压系统中，使液压系统成为闭式的系统。通过液压系统的缓冲从而转变成整个车身缓冲，达到消除车身的抖动及前仰与后翘，并相应降低其它零部件的要求，使之国产化从而降低成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种行走缓冲阀的结构示意图；

图2是本实用新型一种行走缓冲阀的爆炸结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。