[实用新型]一种矿用车副散热装置有效
申请号: | 201320480700.6 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN203476471U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 赵永胜 | 申请(专利权)人: | 赵永胜 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;F01P7/12;F01P9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 内蒙古自治区鄂*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿用车副 散热 装置 | ||
1.一种矿用车副散热装置,其特征在于,包括与矿用车的发动机水箱配合安装的副散热器组件,以及配合安装在所述副散热器组件与矿用车的发动机之间的电子散热组件。
2.根据权利要求1所述的矿用车副散热装置,其特征在于,所述副散热器组件,包括与矿用车的发动机水箱配合安装的副散热器,配合设置在所述副散热器与矿用车的发动机水箱之间的副散热器进水管和副散热器出水管,以及安装在矿用车的发动机水箱与副散热器之间、且用于控制副散热器的开启和关闭的球阀。
3.根据权利要求2所述的矿用车副散热装置,其特征在于,所述副散热器和水箱之间形成串联结构,即:副散热器进水管接在发动机水箱的进水管上,副散热器出水管也接在发动机水箱的进水管上,使副散热器和发动机水箱形成串联结构,发动机小循环水通过副散热器为发动机起到辅助散热的作用。
4.根据权利要求2所述的矿用车副散热装置,其特征在于,所述副散热器和水箱之间形成并联结构,即:副散热器进水管接在发动机水箱的进水管上,副散热器出水管接在发动机水箱的出水管上,使副散热器和发动机水箱形成并联结构,发动机工作时水流经过副散热器起到辅助散热作用。
5.根据权利要求2所述的矿用车副散热装置,其特征在于,所述副散热器和水箱之间形成串并联结构,即:副散热器进水管接在发动机水路小循环出水通道上,副散热器出水管接在发动机水箱的进水管上,发动机的水通过副散热器为发动机起到辅助散热作用。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的矿用车副散热装置,其特征在于,所述电子散热组件,包括安装在矿用车发动机上的水温传感器,安装在所述副散热器上的电子风扇,通过电子线路安装在所述水温传感器与电子风扇之间的智能控制盒,以及与所述智能控制盒连接的电源。
7.根据权利要求6所述的矿用车副散热装置,其特征在于,所述电源,具体为24V直流电源。
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